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青海省十四五规划：2022年6月10日青海省发改委发布《青海省“十四五”现代流通体系建设方案》提出：深入推进物流基础设施和服务能力建设，培育新型业态，推动物流运行绿色化、智能化，大力提升物流运行质效和稳定性，形成立足高原、辐射西部、畅联全国、对接国际的现代物流体系。加强现代物流基础设施建设。包括：做强做大国家物流枢纽。强化物流服务网络建设。补齐冷链物流设施短板。拓展物流服务新领域，包括：推进物流与相关产业融合创新发展。推动国际联运服务取得突破。大力发展智慧物流绿色物流。
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河北省十四五规划：2020年11月8日，河北省制定了《_河北省委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，其中提及建设全国商贸物流重要基地，建设现代物流体系，并设立5个现代流通体系重点工程。
河北省物流专项规划：2021年11月4日，河北省人民政府办公厅发布《关于印发河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》，提出“十四五”时期，努力实现商贸物流业实力更强、效率更高、品质更优，形成具有较强竞争力的现代商贸物流产业体系。“到2025年，力争布局建设3个国家物流枢纽，六大物流通道无缝对接国家主要物流通道，与“一带一路”沿线国家和地区联通能力大幅增强。”
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山东省十四五规划：2021年2月，山东省发布《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，其中重点提及建设现代流通体系。内容如下：统筹现代流通体系硬件、软件、渠道和平台建设，构建与新发展格局相适应的融合化、标准化、智慧化现代物流网，推动全社会流通大幅降本增效。完善综合运输体系，高水平建设济南、青岛、临沂、烟台、潍坊、日照等国家物流枢纽。大力发展多式联运，发展高铁快运等铁路快捷货运产品，加强国际航空货运能力建设，提升国际海运竞争力。完善冷链物流体系，科学布局冷链设施，建设济南、青岛等国家骨干冷链物流基地，打造辐射全国的冷链物流集散中心。完善仓储配送体系，建设智能云仓，鼓励生产企业、商贸流通共享共用仓储基础设施。
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海南省十四五规划：2021年1月28日，海南省第六届_第四次会议审查批准《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，其中重点提及：大力发展现代物流业。推进海口商贸服务型、三亚空港型、洋浦港口型国家物流枢纽，加快推进澄迈金马、海南湾岭等物流园区建设。加快建设洋浦国际冷链物流中心。在洋浦、海口（澄迈）、东方等地建设大型国际中转型冷库。培育壮大具有国际竞争力的物流园区和现代物流企业。综合运用自由贸易港税收优惠政策引进有影响力的冷链企业。优化物流设施布局，形成县、乡、村三级物流网络体系。加快推进快递“两进一出”工程。到2025年，建成适应全省现代物流发展需要的基础设施和综合运输体系。基本建成服务西南、连接沿海、辐射东南亚的突出区域性的数字国际海运转运中心。
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内蒙古十四五规划：2021年2月7日，内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，其中重点提及“现代物流业”，内容如下：优化现代物流业布局，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的现代物流服务体系，培育发展创新赋能的现代物流经济体系，健全保障有力的现代应急物流体系，打造内联外通的现代国际物流体系。
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西藏物流规划：2021年10月20日，西藏自治区发展和改革委员会发布《西藏自治区“十四五”时期现代物流业发展规划》到2025年，基本建成布局合理、便捷高效、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，形成畅通区内、贯通国内、对接国际的物流通道网络，构建形成“一核驱动、三轴拓展、两翼支撑”的现代物流产业空间布局。把握和参与国际大循环。加强与南亚东南亚物流合作。利用中国（西藏）国际博览会、中国—南亚合作论坛等平台，深化西藏与南亚、东南亚各国的商贸物流合作，把拉萨、日喀则、吉隆打造成为面向南亚的重要货物集散地、电商总部和邮件分拨中心。拓展国际物流班线，加快完善通往南亚的陆路和空中通道。促进跨省区和不同关区间通关一体化，建立健全快速通关机制，吸引区外货物通过我区集结销往南亚市场。
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湖北省物流规划：2021年3月，湖北省发布《《湖北省交通物流发展“十四五”规划》提出：到2025年，基本形成布局合理、内畅外联、高效经济、智慧绿色、安全有序的现代交通物流服务体系。全省交通物流枢纽布局更完善，新建货运枢纽（物流园区、中心）40个，创建国家级多式联运示范工程7个、省级多式联运示范工程12个，打造8个以上国家农村物流服务品牌，争创8个农村客货邮融合发展样板县。全省铁水公空“四港联动”的物流通道网络建设取得新突破，中部陆海大通道基本成型，江海联运通道巩固优化，港口集装箱吞吐量达到500万标箱，省内主要港口铁路集疏运“最后一公里”全覆盖，150万吨以上大型工矿企业铁路专用线接入比例达到90%以上，具备条件的建制村快递服务通达率达到100%。
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四川省十四五规划：2021年2月2日，四川省第十三届_第四次会议批准《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》，其中重点提及：加快现代物流体系建设。支持成都、遂宁、达州、泸州、攀枝花等建设国家物流枢纽，打造宜宾、自贡、内江、广元、南充、乐山、绵阳等区域物流枢纽。建设以泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安为主要节点的长江水运物流网络。打造一批国家示范物流园区，建设成渝双城配送中心、国际公路货运中心，布局成都、广元、绵阳等高铁货运物流基地。统筹规划国际多式联运集疏系统，推进中国西部汽车物流、“空中+陆上”丝绸之路国际空铁公多式联运示范工程。建设铁路“无水港”。加密“蓉欧+”东盟铁海（铁）联运班列，常态化开行达州—万州江铁联运班列。培育巩固经广西、云南至东盟跨境道路货运线路，做大做强“东盟班车”。
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江苏省物流规划：2021年8月1日，江苏省政府印发《江苏省“十四五”现代物流业发展规划》其中重提到，发展目标和10个物流业发展主要预期指标：发展目标。到2025年，基本形成枢纽引领、内联外通、集约高效、智慧共享、绿色安全的现代物流体系，努力把江苏打造成为全国物流高质量发展示范区、物流数字化建设先行区、物流降本增效综合改革试验区。现代物流枢纽网络建设取得新突破；物流服务质量效率实现新跃升；智慧绿色发展增添新动力；现代化管理体制释放新效能。
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贵州省十四五规划：2021年1月29日，贵州省第十三届_第四次会议通过《贵州省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要草案》，其中重点提及：加快发展现代物流业。以打造西部现代物流枢纽为目标，加快推动物流基础设施建设，着力提升物流网络化、信息化、标准化水平，加快构建高效、智能、绿色、安全的现代物流体系。完善现代物流网络体系；着力提升物流信息化、标准化水平；培育壮大现代物流企业。
