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盘点物流货运中的各类挂车类型
厢式车，又叫厢式货车，就是那种有铁门，整体包裹得严严实实的铁皮车，主要用于全密封运输各种物品，当然这种厢式车运输费用偏贵。
当然厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，安全、可靠等优点。
根据外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车。
单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目前市场上最广泛的短途运输车，比如很多货拉拉司机使用的就是这种车，便于同城搬家拉货。
双桥厢式车，也就是通常说的八轮车，载重量比较大。
而平头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和安全性上，在中国和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式车则在美国使用较多。
因为其自带全封闭式车厢，在防雨及货物固定等方面都有其自身优势，因此更适用在一些对货物风险防护要求比较高的产品例如一些纸箱包装的货物、高科技产品等。
目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。
物流货运车型
装箱原义是一种容器，专供使用并机械操作和运输的大型货物容器。
集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。有一定的强度和刚度，密封性能好。
一般用作跨国货运。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，无须将货物从箱内取出换装。
途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大。
物流货运车型
所谓“前四后八”就是四轴车，前四是双桥4个轮，后八也是双桥，每个桥的左右各2个轮，每个桥4个轮，就是8个轮子驱动。
“前四后四”是三轴车，前桥是双桥4轮，后面是单桥，每个桥的左右各2个轮，一共4轮。
五、按车厢长分
我们常听到的几款车型，如4米2、9米6、13米5等，都指的是车厢长度。
常见几款车型规格及载重如下：
六、按用能分
目前货车仍以柴油引擎作为动力来源，同时有部分轻型货车使用汽油、石油、天然气以及电力等新能源。
根据《中国机动车环境管理年报》，2017年货车保有量2341万辆，其中柴油车保有量万辆，占比。
七、按排放分
按排放标准阶段划分，分为 国Ⅱ、 国Ⅲ、国Ⅱ、 国Ⅳ、 国Ⅴ、国VI及以上 。
目前国Ⅱ及之前排放标准的柴油货车35万辆，Ⅲ标准的柴油货车万辆，国Ⅳ标准的柴油货车万辆，国Ⅴ及以上排放标准的柴油货车万辆。
自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。
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物流货运车型
挂车就是自身无动力，由动力车头牵引的车辆。具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。
挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为：全挂车和半挂车。
三、按驾驶室分
可以分为长头、短头、平头和偏置四类。平头车发动机就在驾驶室下方，短头车发动机有一半在驾驶室下方，长头车发动机就位于驾驶室前方。
四、按驱动轴分
我们经常听见货车有4x2、6x2、6x4之类的说法，前一个数字是车轮总数，后一个数字是驱动轮数。
例如4x2，表示货车有4个车轮（两根轮轴即双桥），其中有2个驱动车轮（一根驱动轴即单桥）。同理，6*4的货车有3根轮轴，其中有2个是驱动轴。
物流货运车型
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物流货运车型
超宽的大件运输车辆、减震车辆。（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等）
三、按照车辆长度及重量分类
因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆。
2吨车一般为4米左右，以米的居多；
3吨车约为米；
5吨车约为米；
8吨车约为米；
10吨车约为米；
12吨或15吨车一般为；
20吨车一般为米；
25吨车一般为米30吨车，一般为五轴或六轴的14-17米车辆。
