重庆六大城市名片之枢纽港
为推进重庆国际物流枢纽建设，重庆下一步有哪些动作？
该负责人表示，在当前重庆物流通道体系中，西向的中欧班列（重庆）和南向的国际陆海贸易新通道是开放发展最具活力和影响力的两条国际物流大通道。为增强重庆作为国际物流枢纽的地位，重庆将巩固提升中欧班列（重庆）发展水平，提高班列开行密度和数量，并拓展中欧班列（重庆）肉类、药品等冷链集装箱运输。同时，在加快推进陆海新通道建设方面，重庆将联动沿线各省区打造重庆运营中心、运营平台和物流枢纽，进一步稳定开行陆海新通道班列。
在重庆的大枢纽建设中，国际航空枢纽建设同样是重要的一环。该负责人表示，重庆以国际直达为重点优化国际客货运航线网络，提升重庆国际货运中转和分拨效率，推动国货航等航空企业在渝建设运营基地，“重庆将力争2019年新开通国际航线10条，出入境人员增长10%，国际航空货邮量增长10%。”
重庆还在大力推进口岸物流营商环境。该负责人说，目前重庆已经落实7×24小时通关保障，基本实现了生鲜货物1小时提离、客机腹舱载货90分钟提离、全货机货物3小时提离。下一步重庆将继续巩固提升重庆口岸7×24小时通关保障水平，推动7×24小时通关保障口岸全覆盖，切实增强广大外贸企业的获得感、幸福感。
同时，重庆还将引导物流产业企业向园区集聚发展、物流要素向园区集聚，推动全市物流园区差异化、特色化发展，打造内陆特色的国际物流枢纽。
记者 张瀚祥
重庆物流枢纽
在《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出：做大做强重庆主城都市区，并着重强调提升主城都市区发展能级和综合竞争力。实施“强核提能级、扩容提品质”，梯次推动主城新区与中心城区功能互补和同城化发展，全面提升核心带动功能，打造产业升级引领区、科技创新策源地、改革开放试验田、高品质生活宜居区。
增强中心城区高端要素集聚集成能力。面向新发展阶段，着眼现代化建设，支持在全面深化改革和扩大开放中先行先试，加快集聚科技创新、先进制造、现代服务、国际交往等高端功能，建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代城市，增强国家中心城市国际影响力和区域带动力，率先建成高质量发展高品质生活新范例。以长江、嘉陵江为主轴，沿三大平行槽谷组团式发展，重塑“两江四岸”国际化山水都市风貌。适当疏解一般性制造业、区域性专业市场和物流基地等功能与设施，以及过度集中的医疗和教育等公共服务资源。实施重大示范工程，高水平打造长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾，引领带动中部历史母城、东部生态之城、西部科学之城、南部人文之城、北部智慧之城发展，构筑高质量发展的核心引擎。
十四五规划中的枢纽港：坚持“站城一体”“港城一体”理念，加快建设果园港、重庆国际物流枢纽园区、江北国际机场和重庆西站、沙坪坝站、重庆北站、重庆站、重庆东站、成渝中线高铁科学城站、渝西高铁北碚南站等交通枢纽，促进枢纽之间、枢纽与城区、园区、港区之间有机衔接，实现客运“零换乘”、货运“零换装”。大力发展枢纽型经济，建设临空经济示范区、高铁商务圈，打造功能完善、人口和产业高效集聚的现代化城区和区域发展新引擎。
重庆物流枢纽
2019年9月，国家发改委网站发布消息，重庆获批首批国家物流枢纽，此次获批的国家级物流枢纽一共23个，其中东部地区10个、中部地区5个、西部地区7个、东北地区1个，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型6种类型。其中，重庆是西部地区唯一获批的港口型国家级物流枢纽。
2020年10月，重庆正式入选2020年国家物流枢纽建设的城市名单，获批陆港型国家物流枢纽。国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》，发布了2020年国家物流枢纽建设名单，全国共有22个城市入选。重庆名列其中，成功获批陆港型国家物流枢纽。加上2019年获批的港口型国家物流枢纽，重庆成为全国已获批城市中唯一兼有陆港型、港口型国家物流枢纽建设的城市。
据了解，重庆本次获批陆港型国家物流枢纽建设的承载地，分别是重庆国际物流枢纽园区和江津珞璜物流园区，两地总面积平方公里，是中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道的重要始发点和到达站。
2021年11月，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸﹝2021﹞1697号），将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单（附后）。其中，东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个。重庆正式入选，获批空港型国家物流枢纽。
入选空港型国家物流枢纽的区域位于重庆临空经济示范区，采取“一港两区”布局模式，由南到北分为南部核心功能区和北部互补功能区两大片区，总规划面积平方公里。这也是全国目前6个空港型国家物流枢纽之一。
“十四五”首批国家物流枢纽建设名单（25个）（排名不分先后）
