绥芬河国际物流园区项目
铜陵保税物流中心占地亩，计划总投资亿元，按“二区块（保税仓储区、查验监管区）、三中心（通关服务中心、跨境贸易服务中心、配套服务中心）”功能体系布局，建设保税仓库两栋、海关监管仓库和综合办公楼各一栋，总建筑面积㎡，中心内总仓储面积㎡。
铜陵市境内长江黄金水道流经铜陵千米，铜陵港是对外籍轮开放的国家一类口岸，拥有5000吨级件杂货码头；宁铜铁路、京台高速公路、沪渝高速公路穿境而过，是皖中南交通枢纽和中心城市之一。
2021年铜陵市全年生产总值（GDP）为亿元，常住人口为万人。铜陵（皖中南）保税物流中心2021全年进出口总额为亿元左右，其中进口总额为亿元左右；出口总额为亿元左右。
备注：
1、全国保税物流中心分析每周四更新，全国各省保税物流中心将逐周进行分析发布。
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4、发布的各省份保税物流中心分析顺序排名不分先后。
保税物流中心的作用及运作流程
蚌埠（皖北）保税物流中心于2014年初向_申报建设，2月17日破土动工，10月13日获得_、财政部、_和外汇管理局等国家四部门同意设立的联合批复，10月30日基本建成，12月26日通过_等国家四部门现场联合验收后，保税物流中心封关运营，这是安徽省第一家B型保税物流中心。中心占地294亩，项目总投资亿元，主要建设内容为保税仓库、冷库、监管仓库、露天仓库区、海关监管卡口、展示中心、综合服务楼。
蚌埠具有水陆空综合交通优势，也是皖北地区公、水、铁、空条件和功能最完备的城市。境内拥有纵贯南北交通大动脉京沪铁路一等客站；华东地区一流的大型运编组站及最大的集装箱货场；蚌埠高铁是京沪高铁和京福高铁（京台高铁）的交汇站；蚌埠港是千里淮河第一大港，开通的内支线国际集装箱驳船可四季通江达海。蚌埠也是皖北地区唯一开通铁海联运定时定点快线的城市，发展外向型经济条件得天独厚。
蚌埠（皖北）保税物流中心位于蚌埠市淮上区淮河北岸，毗邻蚌埠国际集装箱码头，有利于发挥蚌埠综合交通、区位优势，推动综合运输的发展，吸引分拨和配送物流项目进驻，促进现代物流业在更广范围和更高层次上迈进，把蚌埠打造成皖北黄金口岸。
蚌埠市2021年全年地区生产总值(GDP)亿元，年末全市常住人口万人。蚌埠（皖北）保税物流中心2021全年进出口总额为亿元左右，其中进口总额为亿元左右；出口总额为亿元左右。
牡丹江经济技术开发区-资讯信息
安庆（皖西南）保税物流中心（B型）是经_同意，由_、财政部、国家_、国家外汇管理局等联合发文批准设立的享受国家特殊政策的海关监管区域。
安庆（皖西南）保税物流中心（B型）是安徽省获批的第二个保税物流中心。位于安庆市经开区三期环城东路与星光路交叉口，总建筑面积平方米，包括综合楼、海关监管仓库、保税仓库、冷库、内外卡口及其他配套附属设施，项目总投资约亿元。目前已建成平方米的仓储区，包括3个保税库仓储、1个监管库仓储、1个冷库仓储及露天仓储区，在保税中心与非中心之间建有永久性全封闭式金属网状隔离围墙。
安庆（皖西南）保税物流中心（B型）建成后将使安庆市在进口保税、出口退税、免税等方面享受诸多优惠政策，给安庆及周边地区外贸企业带来巨大经济效益，促进港口经济发展。为安庆市打造内陆开放高地、扩大对外开放提供了新载体。
安庆位于安徽省西南部，长江下游北岸。是皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，是沟通三省并连接上海、武汉两大经济圈的纽带。安庆长江大桥、铁路将南北两岸连成一体，合安高铁无缝对接长三角，安庆是大动脉京九高铁节点城市，2019年建成通车；沪渝（g50）、济广（g35）、合安（g4212）、_四条高速与105、206、318三条国道在市区交汇；安庆港临江近海，是安徽省在长江北岸的唯一深水良港，是国家一类开放口岸，上海港的“喂给港”，可常年通航5000吨级货轮和1万吨级油轮。上海至安庆江海联运，驳船运输一周10班，7天往返。
安庆（皖西南）保税物流中心2021全年进出口总额为亿元左右。
