物流新路子 乡村新机遇
加强基础设施建设，强化资源整合
“快递来咯！”公路那头传来一阵响亮喇叭声，一辆印有“金通工程”标识的“小黄车”，沿着平整蜿蜒的水泥路，驶入四川通江县龙凤场镇三清店村的快邮驿站。
依托乡村运输“金通工程”，2021年起，四川_门陆续与商务、邮政、供销等部门携手，推进农村物流融合发展，助力县乡村三级物流体系建设。经过两年努力，四川已成功创建52个“交邮”融合发展示范县、10个“交商邮”融合发展试点县；全省邮政网络服务能力提升，实现县到乡邮件运输100%汽车化，乡镇每周投递5次以上，建制村每周投递3次以上；农村客运可持续发展动力增强，驾驶员代运邮件快件月均增收1000余元。
“我们将继续加强农村交通、供销、邮政等物流资源整合，扩大乡村运输服务受益面，实现地尽其利、货畅其流。”四川省交通运输厅道路运输管理局党委书记、局长彭涛说。
小包裹，大民生。近年来，农村物流建设成绩显著。同时要看到，当前农村物流还存在基础设施薄弱、末端服务能力不足、配送成本相对较高等问题，有待继续加强体系建设，提升发展质效，迈向高质量发展。
进一步加强农村物流基础设施建设，强化科技赋能。周志成建议，继续建设改造县级物流配送中心和乡镇快递物流站点，根据实际需要，配备自动分拣线、立体货架、新能源配送车、智能取件终端等设施设备，提高物流配送效率，增强服务能力。
进一步加强农村物流资源整合，降低物流成本。洪涛建议，继续鼓励邮政、供销、快递、商贸流通等主体市场化合作，整合各类物流资源，在推动县域电商与快递协同的基础上，叠加日用消费品、农资下乡和农产品进城等双向配送服务，实现风险共担、利益共享。总结共同配送成熟模式，将其作为重点支持方向，加快在中西部偏远地区推广落地。
进一步完善产地冷链物流设施布局，促进农产品减损增值。专家建议，完善冷链源头基点网络，构建产地冷链物流服务网络，创新产地冷链物流组织模式，减少农产品产后损失和食品流通浪费，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
农村仓储物流
伴随物流发展，搭乘电商快车，不少新农人选择“电商+特色产业”，依托电商和物流打通农业产业链上下游，让手机成为新农具、直播成为新农活，实现民众增收、企业增效。
2024年中央一号文件提出，实施农村电商高质量发展工程，推进县域电商直播基地建设，发展乡村土特产网络销售。这也是中央一号文件连续三年对电商直播促进土特产网络销售给予支持。
随着直播电商火热兴起，中国邮政、顺丰速运、中通快递、申通快递、韵达速运等寄递企业纷纷入场，做起直播带货。2023年12月末，多家快递企业在全行业发起“快递助农”直播周活动，四川耙耙柑、江西赣南脐橙、陕西洛川富士苹果、山东烟薯、广西武鸣沃柑等原产地鲜销农产品走进各大平台直播间，受到消费者喜爱，助力拓宽农产品销售渠道。
“农特产品+直播电商+快递物流”融合发展，正成为乡村振兴、快递进村新模式的有益探索和实践。随着全国电子商务进农村工作深入推进，越来越多的优质农产品通过邮政快递渠道走出农村，走进千家万户，解决农产品销售难的问题。2023年江苏沭阳花木项目，年业务量达亿件；安徽亳州花草茶项目同比增长57%，年发货量超2亿件。
邮政快递业与现代农业协同发展，服务模式不断创新，快递服务网络加速下沉，农村寄递物流更加畅通。目前，全国95%的建制村已实现快递服务覆盖。得益于此，“快递进村”覆盖率持续提升，农村的消费潜力也得到进一步释放，平均每天有1亿多件快递包裹进出农村。
2024年全国邮政管理工作会议上，国家邮政局局长赵冲久介绍，2023年邮政快递业积极服务乡村振兴战略，加快健全县乡村寄递服务网络，启动农村寄递物流体系建设三年行动……2024年行业仍将继续保持稳步上升态势，邮政快递业继续深化与农村电商协同发展，“小包裹”映照经济“大棋局”。
农村仓储物流
提升乡村产业发展水平，农村流通领域的高质量发展是不可或缺的一部分。如何推动农村流通高质量发展？2024年中央一号文件指出：深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送……
物流配送体系是连接城乡生产和消费的重要纽带，完善农村物流配送体系是促进农村消费、推进乡村振兴的重要举措。2024年中央一号文件提出，“健全县乡村物流配送体系”。县乡村物流配送体系是“快递下乡”“快递进村”工程的核心内涵，这是自2016年以来，中央一号文件连续第九年提及农村物流体系建设。
2014年，国家邮政局提出“快递下乡”工程。2020年，升级为“快递进村”工程。2024年，迎来邮政快递业推动农村寄递物流体系建设的十周年。十年间，邮政快递业在“下乡进村”的实践中，助力脱贫攻坚和乡村振兴，成为工业品下乡、农产品进城双向流通重要渠道。
一系列安排部署相继出台，一项项政策措施密集落地。2023年，中央财办等九部门印发《关于推动农村流通高质量发展的指导意见》。邮政快递业不断健全农村寄递物流体系，启动农村寄递物流体系建设三年行动；国家邮政局会同农业农村部加快推进脱贫地区快递进村，“一村一站”工程有力实施……一年来，我国累计建成1267个县级公共寄递配送中心、万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站。
健全农村三级物流体系，共建共享成为必然要求和发展趋势。对此，2024年中央一号文件提出两个重要方向：客货邮融合、共同配送。针对农村物流薄弱问题，统筹农村地区邮政、快递、交通、供销、商贸流通等相关资源，客货邮和货源集中、信息互通、组织集约的共同配送模式成为农村高效流通的最佳方式。
2023年，邮政快递行业推动邮快合作和农村“客货邮”融合发展，邮快合作建制村覆盖率超70%，新增交邮联运邮路1300余条。一张高效便捷的农村寄递物流体系建立起来，将全力打通农村消费升级和农产品上行的末梢循环。
