买一辆厢式货车跑物流怎么样
接下来要考虑的是运输的线路，也就是从哪儿来，运输到哪儿去？短途还好，市内配送就全市跑呗，即使拉了一趟，没有新的业务了，大不了空车回家。
但是，长途运输就不同了，一趟运输的挑费太高。所以，除了你要考虑出发地的货源之外，还要考虑返程时，是否有货源。
如果仍然靠平台来匹配的话，有的时候可能要等上几天，期间你的吃饭和住宿费用，也是需要考虑的。而且如果没有合适的货源，着急返程，返程也是有相应的成本会发生（显性的路桥费和油费）。
小结：
物流运输业务，早已经过了“挣大钱”的黄金时期，与其自己投钱买车拉活儿，不如考虑到一些大型的运输车队应聘货车司机更稳妥一些，工作一段时间以后，基于你对物流行业的实际了解，再考虑是否要购车自己拉业务。
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买一辆厢式货车跑物流怎么样
如果你那边评估的结果是，货源这块不存在什么问题。那么，接下来就要考虑车型。厢车的车型如果按照车身长度的话，有米、米、米、米、米。
如果想做市内配送的短途运输业务，可以考虑小车型。如果打算跑长途运输，就要考虑大车型了，比如米和米。
提醒一点的是，长途运输的挂车除了购买之外，也是可以从一些专门的租赁公司租赁的，手头资金不宽裕的话，前期可以只买个挂车的车头先跑起来，等资金宽裕了再做打算。
买个箱货跑物流
想买车运输物流业务，那么，你要先试想一下，如果货车到位了以后，你是否有相对固定的货源。为什么要考虑这个问题，因为这里涉及到了一个经济帐。
也就是每月即使你一车业务都不拉，有些隐形的成本还是会发生的。很多人只看到了车辆跑起来的时候会发生的那些变动费用，比如，油费、路桥费。但实际上，还有车辆的折旧费用，维修保养费用等。折旧费用怎么理解呢？你可以理解为，花钱买的这辆车，你想用多少个月回本儿？财务制度上，通常是按一定的年限或者是行驶的公里数来作为分母。
可能你会觉得现在市场上有很多物流平台，可以同过平台找活儿。这个渠道确实可以，但是，随机性很强，不是每次都能那么走运拿到业务的。
