物流延深服务
（一）业务深度交互，技术打破壁垒
快递货物与航空货物之间，存在着紧密相连的业务互动。两者在货物运输、仓储管理、物流信息流转等环节均有着密切的交集，并且都需要与多方主体进行高效的数据交互和信息流通，对信息的准确性和运输的时效性有着极高的要求。因此，按件跟踪技术的应用，不仅为快递货物，也为航空货物提供了构建现代化、智慧化物流系统的有力支持。
两者除了在作业流程上存在相似性，同时也存在合作共赢的战略关系。随着跨境电商业的蓬勃发展，高价值和高时效性的产品越来越依赖航空运输。快递业为了保障货物的准点率，与航空公司及机场的货运服务形成了紧密的合作关系。一是要提高货物在地面操作的流转效率，二是要提高运输信息的反馈效率，三是要提高进港提货的速度效率。快递货物与航空货物在货物按件跟踪技术上打破壁垒、相互融合，有利于共同打造快递货物与航空货物的智慧物流生态圈。
（二）借鉴快递经验，实现乘数效应
快递货物按件跟踪技术的广泛应用，为航空货物领域相关技术的发展提供源源不断的灵感，帮助航空物流改变传统载体流转方式，减少纸张浪费、节约人力成本，实现降本增效。在操作流程方面，目前航空货运领域还未大范围应用智能扫描设备，深圳机场实施“货运一个码”项目时，尝试引入了货物条码扫码技术，但区别于快递货物的标准化包装，普货的包装千奇百怪，因此针对普货的条码识别率仍需要进一步提升。航空货物操作可以借鉴快递货物条码识别运作模式，即对于未能扫描成功的货物，实现货物的自动吐出，设置货物回流通道或由人工通过移动终端进行补充扫描，从而提高整体的条码识别率。在数据交互方面，针对航空物流领域的地面操作阶段，存在货物信息延迟和信息不准确等异常情况，可参考借鉴快递货物就打通数据的运作模式，完成各业务流程和平台间信息无缝连接，解决货主在货物追踪信息上的担忧。此外，可借鉴快递货物多系统一平台的透明管理的运作模式，借助民航局航空物流平台探索实现全国范围内航空货物的状态数据实时可查，真正做到航空物流的数字化管理。
物流延深服务
2022年，在民航局运输司、信息中心的大力支持下，深圳机场联合国内其他机场开展“货运一个码”项目的探索和研究，旨在实现三个目标。一是国内业务通过货物全流程条码采集，探索实现全流程的“按件水平”跟踪；二是国际业务实现按运单水平跟踪，为客户提供货物在深圳机场各个作业节点的状态；三是实现航空物流货物动态实时、全流程监管，实时获悉货物状态，实现对货物进出港每个作业节点操作的可视化。
通过打通全链条航空物流节点信息，对现有的操作流程和业务流程进行全面升级改造，强化内部各操作主体的信息互联互通的同时，链接航空物流业务流程各主体的信息资源，实现“信息透明化”，做到“用数据说话”。在实际运作过程中，一是针对航空物流进出港流程中的关键业务节点进行数据采集，实时记录货物状态信息，实现单件货物状态的跟踪；二是落实《航空货运信息规范》标准，规范现行的报文及条码使用情况，深圳机场现行标准为一组16位数字编码，由11位运单编码+5位货物编码组成，有效推动数据互通；三是运用智能终端设备和引入货物条码标签技术，并以视图作为呈现方式，做到数据的实时采集以及作业环节的实时监控，实现全流程跟踪，保障航空货运安全与效率。经过试运行期间反复的研究与实践，深圳机场“货运一个码”项目初步实现航空物流货物的“按件水平”跟踪，将机场-机场间的货物状态透明化、可视化。
物流延深服务
在构建现代物流新发展格局，开启物流强国新征程的大背景下，数字化科技成为了物流行业转型升级的重要引擎。物流行业正积极利用互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术，推动物流数据的高效安全流通，实现信息可视化、流程透明化。这一变革不仅为全球贸易、跨境电商、智慧物流技术与应用、供应链创新、国际物流建设、“一带一路”物流枢纽经济等分支领域提供了有力支撑，更为航空物流领域带来了前所未有的发展机遇。
深圳机场作为航空物流领域数字化转型的先行者，积极拥抱数字化科技，通过不断挖掘新技术与航空股物流业务场景的深度融合，提升航空物流服务能力。同时，深圳机场也注重提升自身服务水平和核心竞争力，通过优化操作流程、提升服务质量，努力为全球航空物流市场提供高效、便捷的物流服务，赢得更有影响力的地位。此外，深圳机场还秉持开放、合作的态度，积极与国内外其他机场、航空公司等合作伙伴共同构建全球航空物流网络，推动行业的智能化、自动化发展。
展望未来，中国航空物流行业将迎来更加繁荣、可持续的未来。深圳机场将继续发挥行业引领作用，与各方携手共进，共同书写航空物流的辉煌篇章。我们坚信，在数字化科技的赋能下，航空物流将迈向更加智能化、自动化的方向，为全球贸易和经济发展贡献更大力量。（深圳机场物流发展有限公司）
物流延深服务
业务服务数字化、运输节点透明化，成为海光物流过去4年以及面向互联网+系统升级的关键词。
海光物流集团在2020年成立深圳市富沃达国际物流科技有限公司（简称富沃达），专注于研发旗下产品“富达网”，2022年集团内部逐步推广“富达网”线上订舱等业务。
“富达网”是国内领先的一站式国际物流在线交易平台，可提供包括海运订舱、海运操作、拖车、报关、仓储、货运保险目的港服务等国际物流综合服务。
同时通过互联网数字化技术，将传统业务转化为标准化的线上产品，结合可视化跟踪、智能推送、业务数据分析等功能，为用户提供简单便捷的业务环境，从而实现降本增效。
目前，富达网已实现全中国各口岸的运价“上网”，海外部分已重点实现越南、泰国运价“上网”。汪海光表示，未来所有中国口岸、班_司的价格都会透明化，并公开同步到富达网上。
作为一个透明、即时、便捷的交易平台，富达网旨在帮助货代同行中的传统企业提高人效。“不用再讨价还价，看到价钱就下单。不限工作时间、工作场地，随时可以补料，获取货物信息所有节点信息，且100%准确。”汪海光补充道。
当前，富达网已经与6家班_司打通订舱系统，包括中远海运、长荣海运、万海航运、德翔航运、洋浦航运、OOCL。
2022年，富达网全年总货量突破10万标箱。2023年，富达网线上客户突破8500家，成交客户突破4000家，有效运价超过5万条。根据汪海光的预测，2024年，富达网保守预计线上成交会突破13万标箱。
“最主要的是将目的港所有服务客户的供应链链条上100%准确的数据，从线下搬到线上。”汪海光强调。
数字化手段不仅提高了订舱、放舱、报关这些运输关键节点信息传导的准确性，也提高货代和客户的抗风险能力。在复杂多变的情况下，海光物流集团以科技、数据为基石，依托23年服务行业客户的经验，致力于打造一个高效、可信的交易平台。
“2024年，在多种不确定因素叠加的情况下，富达网的科技能力有助于客户规避风险，提升客户的预知能力和应变能力。”汪海光对富达网这一产品信心十足。
