山东宇佳物流有限公司
南宁临空经济示范区临空物流园。
定位。着力打造集航空物流、跨境物流、电商物流、多式联运于一体的综合航空物流枢纽，以及立足广西、服务国内、面向东盟的区域经济驱动引擎。
功能。一是发展空陆合一的跨境电商物流服务。加快空陆联运基础设施建设，探索陆空快速转运新模式，推进揽件、报关、清关、派送等一体化物流服务，提高跨境电商物流服务效率。二是发展物贸一体化物流服务。加快培育临空经济优势产业，提高电子信息、生物医药、跨境电商等产业原材料、产成品地空中转时效，发展集运输、仓储、贸易及增值服务为一体的综合性物流服务平台。三是发展供应链集成服务。加大对专业物流供应链企业的引进和培育，针对医疗、航空等制造业的细分领域制定完整的物流供应链解决方案，提升物流信息技术、金融、保险等支撑供应链发展的关键服务能力。
规划面积。规划总面积约2400亩，建设区域航空物流运营中心、航空邮件处理中心、航空仓储作业区、跨境电商快递中心、海关监管区等功能区。
南物流50号
整合周边港口集装箱航线航班资源，全面提升南宁港在珠江—西江流域港口群中的作用，着重增强六景港、牛湾港水路运输能力，建设与粤港澳大湾区、西南地区便捷对接的水陆、水水转运枢纽。加密内河集装箱支线，推动左、右江及上游、内河沿线地区集装箱在南宁港中转。加快推进西部陆海新通道（平陆）运河建设，实现3000吨级江海船从沿海港口至南宁的直达运输，以南宁国家物流枢纽为货源中转集结点，构建广西与西南地区、粤港澳大湾区的水陆联运网。
南物流50号
南宁国家物流枢纽以扩大开放、高效运作、产业融合、价值延伸为目标，着力打造国际物流组织中心、多式联运运营中心、产业要素聚集中心、物流金融服务中心、供应链创新发展中心。
打造面向东盟、有机衔接“一带一路”的国际物流组织中心。主动融入国家“一带一路”倡议，抢抓全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施机遇，进一步畅通国际物流大通道，围绕南宁国家物流枢纽培育形成便利快捷、功能完善的国际物流体系，增强对国内外市场的辐射能力，通过云计算、大数据、物联网等新技术，及时准确发现各种物流资源及物流活动状态，将南宁国家物流枢纽建设成立足广西、辐射全国、影响全球的国际物流组织中心，打造新的战略支点。
打造服务西部陆海新通道的多式联运运营中心。充分发挥南宁国家物流枢纽在货源集结、中转换装方面的规模化效应，提升铁海快线、跨境班列等联运产品的组织能力，发挥枢纽在跨区域协同联动与共建共享通道运营组织平台的积极作用，积极参与构建中国—东盟多式联运联盟，制定多式联运相关标准体系和服务规则，推进多式联运中转设施和信息系统建设，推广应用快速转运装备技术，提供多式联运运营组织一体化解决方案，助力西部陆海新通道建设。
打造服务与融入新发展格局的产业要素聚集中心。充分依托城市港口、铁路场站和机场等基础设施，发挥南宁国家物流枢纽资源优势，围绕物流枢纽布局主导产业和特色产业，积极培育与引导产业向战略性新兴产业升级，以供给侧结构性改革为方向，大力发展高端制造业及现代服务业。提升南宁国家物流枢纽物流与供应链集成服务水平，支撑南宁市及周边区域产业在生产、流通环节中高质量发展，提高产品要素在国内、国际两个市场上的流动效率，助力南宁服务与融入新发展格局。
打造融入RECP开放合作物流金融服务中心。着眼于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区的建设发展，依托面向东盟的金融开放门户南宁核心区，充分融入RECP合作协议，积极参与金融服务供应规则建立，引导南宁国家物流枢纽搭建物流企业与金融机构合作平台，探索发展物流金融服务，创新融资方式、拓宽融资渠道、提高资金配置能力，提升南宁国家物流枢纽在金融领域支撑产业发展的水平。
打造服务产业链供应链稳定安全的供应链创新发展中心。通过构建政府引导、企业主导、产学研用合作的供应链创新服务体系，将南宁国家物流枢纽建设成集技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等为一体的跨界交叉领域的供应链创新发展中心，更好地服务南宁市重点产业集群、推动传统产业转型升级，依托南宁国家物流枢纽与其他枢纽间的互联互通优势，增强产业链供应链的稳定安全。
南物流50号
原则上按照“用地面积不低于50亩，平均投资强度不低于187万元/亩”的要求开展南宁国家物流枢纽内招商引资，强化全产业链招商，以世界百强物流企业以及中国50强物流企业为招商重点，谋划一批建链、补链、强链的物流项目，吸纳国际国内知名企业携资金、信息、技术、货源等助力南宁国家物流枢纽建设与发展。按照“一企一案”要求，加强对签约引进重大项目、重点企业的全程动态跟踪和服务，确保签约项目早落地、早开工、早投产、早见效。
南物流50号
一是增强商贸物流服务能力。依托中国—东盟商品交易中心、百货大楼、梦之岛、百盛、宜家、沃尔玛、奥特莱斯等大型商贸企业及集聚区，建设具有仓储、分拣、流通加工、配送、信息服务等功能齐备的国家物流枢纽服务体系。鼓励商贸企业剥离物流业务，将业务外包给专业物流企业实现仓储、配送一体化管理，打造交易与物流相分离的模式。
二是加快跨境电商物流发展。推进跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节先行先试，推动技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面与国际先进水平对接。完善跨境电商平台功能，形成海关、税务、外汇、商务、邮政多位一体的跨境电子商务“单一窗口”综合服务平台。构建跨境电子商务产业链和生态链，形成一套适应和引领中国—东盟跨境电子商务发展的管理制度和规则，加快打造中国（南宁）跨境电子商务综合试验区跨境电商供应链体系，强化与钦州保税港区、凭祥综合保税区联动，构建跨境电商空、海、陆综合物流体系。充分利用RCEP规则下的高效贸易环境，支持南宁市跨境电商企业在南宁国家物流枢纽内建设面向东盟的物流中心仓，鼓励跨境电商、跨境物流企业在泰国、越南等国家建设跨境电商公共海外仓，逐步实现跨境电商公共海外仓在RCEP其他成员国全覆盖。大力培育跨境冷链物流体系，在南宁国家物流枢纽内建设区域性冷链物流中心，鼓励发展航空、铁路、公路冷藏集装箱多式联运。
三是促进邮政快递物流发展。大力培育和引进快递企业总部，支持快递企业总部在南宁国家物流枢纽布局或设立分支机构。推动快递物流服务向产业上下游延伸，为电子商务平台服务商、销售商提供分布式仓储、分装、分拨、包装、配送、代收货款等一体化服务，全面促进南宁市快递物流行业转型升级、提质增效。
南物流50号
切实加强南宁国家物流枢纽建设的组织领导，在南宁市国家物流枢纽建设指挥部的基础上，谋划成立南宁市国家物流枢纽建设推进工作领导小组，统筹做好国家物流枢纽规划布局，指导全市国家物流枢纽建设运营。在市发展改革委设立工作领导小组办公室，协调推进规划实施，牵头建立联合议事，强化责任落实政策研究、工作协调、专家咨询、重点企业联系、监测分析、统计调查、信息通报、督促检查、督查考评等相关制度，为国家物流枢纽建设提供坚强的组织保障。
