物流行业痛点有哪些啊
得益于我国政策的持续推动和技术的日趋成熟，大数据、人工智能、云计算等信息技术在物流行业得到更广泛应用，2018年物流业向智慧化方向发展的步伐将进一步加快，智慧物流将逐步进入“升级版新时代”。智能化的物流运输装备也将是推动物流用车标准化，实现行业降本增效高质量发展的基本条件之一。
当前，福田时代正基于车联网、大数据、云平台，不断整合现有资源及社会资源，构建以客户为中心的全生命周期价值链，不断完善福田时代产业互联网生态系统。产品搭载的福田智科车联网系统，可实现车辆故障警告、紧急道路救援、车辆情况分析、车队管理、远程控制等车辆的感知、控制与分析；通过数据采集、分析、增值应用，为物流运输装备全价值链市场、销售、服务、质量、整车物流、金融提供数据支持与服务。
福田时代采用多维度大数据分析，使得车联网对车辆的运营、行驶、离线及司机的驾驶行为进行分析统计，可帮助管理者更好的实现管车管人。通过福田e家APP，车主可绑定多车，随时查看车辆的行驶里程、平均时速、行驶时长、百公里油耗等数据，为客户车队降本增效，实现高质量运营提供数据支撑。
随着福田时代在产品定制化、智能化、标准化方面的不断发力，将会更好的匹配物流客户实际运营需求，为行业高质量发展提供更具价值的解决方案。
物流业的痛点
积极建设“互联网+”高效物流，强化信息技术支撑、鼓励新兴业态发展，将促进物流业技术性的“降本增效”。一是重点依托国家交通运输物流公共信息平台等，推动物流相关信息跨部门、跨运输方式、跨区域、跨国界交换共享与互联应用，打造物流信息互联“高速公路”。二是优化服务，在公路港、快递、冷链运输等领域，引导和鼓励一批全国统筹布局、线上线下交易融合的平台型物流企业发展，提高市场规模化、集约化发展水平。三是启动道路货运无车承运人试点工作，探索完善“互联网+”形势下无车承运人等道路货运市场新兴业态的管理制度和标准规范。
物流业的痛点
研究编制国家级物流枢纽设施布局和建设规划，运用大数据等先进信息技术，科学测算货物的流量流向，兼顾存量、优化增量，布局和完善一批具有多式联运功能的综合物流枢纽，统筹推进公路、铁路、水运等基础设施无缝衔接。并建设以多种运输方式和口岸功能的综合交通物流基地(货运枢纽)为主要节点的物流基础设施网络体系，注重电商物流设施与内陆无水港、国家运输枢纽、当地重点交通运输枢纽等物流节点的衔接，强化重点港口和大型综合性物流园区集疏运铁路、公路的配套建设。通过一系列的科学规划，将为物流业降本增效夯实硬件基础。
