物流企业降成本(物流运输成本优化方案)

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降低企业物流成本的措施

被调查企业2017年与2018年人工成本指数分别为和,分别降低和。其中:水泥企业人工成本指数相对稳定,人工成本指数分别为和,分别降低和;钢铁企业明显下降,人工成本指数分别为和,分别降低和;煤炭企业人工成本远高于其他行业,人工成本指数分别为和,分别降低和。

为切实降低企业成本,全力“稳增长”,推进供给侧结构性改革,我省阶段性降低社会保险费率。从2016年5月1日起,我省企业职工基本养老保险单位缴费比例阶段性降低至19%;失业保险用人单位缴费费率从降至。企业表示,阶段性降低社会保险费率从一定程度上减轻了企业负担。

物流企业降成本

企业不了解政策,导致政策虽好却只能一手独拍,虽疾无声,影响了“降成本”的工作成效。因此,应进一步畅通政企信息渠道,加大政策的宣传力度,避免政策“悬空”,实现政府与企业之间的有效沟通。同时,加强已有政策间的协调配合,及时督促和指导各相关部门制定具体的经办流程、细化服务内容,帮助并指导企业更好地用好、用活、用足现有的政策,真正把降本增利的“大礼包”送至企业手中。此外,应建立并逐步完善由相关部门参与的降低实体经济企业成本工作协调机制,加强综合协调,统筹推进降成本各项重点工作任务,形成降低实体经济企业成本的长效机制。指导和督促各市州及区县职能部门健全常态化的组织协调和督察督办工作机制,建立效果评估和统计监测机制,全力打好降低税费、制度_易、企业融资、人工、生产要素、物流等成本“组合拳”,全面减轻实体经济负担。要打破各种各样的“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”,为企业发展创造充足市场空间。

物流企业降成本

湖南省发展和改革委员会、湖南省交通运输厅联合印发《关于进一步降低物流成本的实施方案》,围绕6个方面,制定了20项举措来进一步降低企业物流成本。

1、推进关键环节改革,降低物流制度成本

在降低制度成本方面,湖南省主要从几个方面着手:一是优化证照和许可证办理程序;二是科学推进车辆超限超载治理;三是维护正常的道路货运市场秩序;四是改进高速公路道路管控方式;五是完善城市配送车辆通行停靠管理;六十是推进通关便利化。

2、强化土地和资金保障,降低物流要素成本

一方面保障物流用地,对国家和省确定的国家物流枢纽、铁路专用线、冷链物流设施、示范物流园等重大物流基础设施项目,在建设用地指标方面给予重点保障。另一方面拓宽融资渠道,加到对物流企业的金融支持。

3、加大减税降费措施落实力度,降低物流税费成本

一是降低公路通行成本,在减少收费的基础上鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权,对车辆实行免费通行。二是降低铁路航空货运收费,严格落实国家精简铁路货运杂费项目,降低运杂费迟交金收费标准,取消货物运输变更手续费相关政策。三是清理规范口岸收费,加大对违规违法收费的查处力度。

4、加强信息开放共享,降低物流信息成本

一方面推动物流信息共享,推动铁路企业与港口、物流等企业信息系统对接,完善信息接口等标准,加快建设多式联运公共信息平台。另一方面降低货车定位信息成本。

5、推动物流设施高效衔接,降低物流联运成本

加快运输结构调整,提高铁路运输占比。大力推进多式联运,推动建设国际多式联运监管中心,支持省内骨干运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转型。完善物流标准规范体系。

6、促进物流业提质增效,降低物流综合成本

推进物流基础设施网络建设。提高现代供应链发展水平。积极发展绿色物流。着力发展网络货运新业态。鼓励企业利用大数据、云计算、人工智能等技术整合资源。

物流企业降成本

“营改增”全面铺开,税收优惠政策落地落实,涉企行政性收费不断清理规范。一方面,政府各级落实取消减免政府性基金政策,减少政府定价项目、缩小政府定价范围,加强涉企经营服务性收费管理,总体上看,企业税费负担有所降低。但另一方面,部分水泥企业反映,企业税金及附加是以实际缴纳的增值税额为计费依据,销售价格上涨致增值税额有所增加。从2018年1月1日起,我国首部“绿色税法”——《_环境保护税法》开始实施,水泥行业过去由环保部门征收的排污费,现在改为由税务部门征收环保税。征收方法和征收标准的调整,直接导致企业税金及附加增长明显。此外,煤炭行业的资源税由原来“从量计征”改为现在“从价计征”,煤炭企业每年的税金一定程度上有所增加。被调查企业2017年与2018年税费成本指数分别为和,2017年下降,2018年上涨了 %。其中:煤炭企业的税费成本指数增长明显,2017年与2018年税费成本指数分别为和,分别上涨了 %和;钢铁企业2017年与2018年税费成本指数分别为和,2017年降低了,2018年上涨了;水泥企业2017年与2018年税费成本指数分别为和,2017年和2018年分别降低了和。

物流企业降成本

降成本不只是政府的责任,也不是所有成本都应当由政府来降。企业是降成本工作的主体,应当主动降本增效,只有政府企业共同发力,降成本工作才能收到更好的效果。在调查中发现,不少企业把“降成本”寄托于政府,希望政府出台更多的优惠政策和措施,而很少提到自己应如何努力控制和降低成本,这是一种本末倒置。简单的降成本只是收入分配的转移,降低税费是财政收入减少、企业收入增加,降低融资成本是金融机构收入减少、实体企业收入增加,降低人工成本是员工收入减少、雇主收入增加,是一个零和游戏,没有创造任何价值。降成本的真正目的是降本增效,通过为企业“松绑”减负,给有市场前景的企业提供休养生息和转型升级的环境,引导企业转型升级和提高市场竞争力,促进企业持续稳定健康良性的发展。

(四川省成本调查监审局 _)

[1]为数据可比,本报告将2018年1—9月调查数据已折合为全年数。

[2]煤炭调查企业未使用天然气。

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