聊城兴邦物流盖世物流园
提到盲目扩张，曾经“中国最大的民营合同物流企业”——远成物流的倒下就是一个典型的例子。
远成快运成立于1988年，是中国首批物流企业。其专做广东到四川的铁路快运起家，见证了中国物流的发展史，旗下拥有远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链五大业务板块。
一路顺风顺水的远成，成长迅速，创造了无数个“第一”：第一个铁路行包承包人、第一个行邮承包人、第一个提出城际班车的公司、第一个提出公铁联运的公司……
但当时越是风光，越是映照出眼下的萧瑟。
远成对于把企业“做大做强”，疯狂扩展边界的欲望，把自己一步步推向债务深渊。然而，财务危机不过是业务摇摇欲坠的外部征兆。
2010年前后，远成开启了物流主业线条相关或不相关的项目拓展，消耗了大量现金流。如2014年，远成为了提高时效，大肆开展需要大量资金来做支撑的直营网点模式。
2018年上半年，多家银行对其进行高达近10亿元的抽贷断贷之后，远成隐性债务、流动性负债的“黑洞”终于暴露出来。随之，远成为了自救进行转型，并进行人员精简优化；而后又遭到供应商挤兑，还拖欠员工数月工资……企业一步步陷入经营困境。
2019年11月初，远成被申请破产，这一公示写尽它的“捉襟见肘”。为了起死回生，远成四处寻找资金，多方求生自救，但最终没有摆脱全线崩盘，破产清算的命运。
2022年12月5日，远成物流破产资产第一次分配方案公布。
快递业的全峰快递，也是因盲目扩张最终走向破产。什么都买，什么都做，而内部管理能力又不够，导致其陷入资金短缺窘境。
很多企业管理者随着企业规模变大，就盲目进行多元化布局，热衷于捞“快钱”。由此带来的管理跟不上，整合跟不上等问题逐一暴露，最后只能一地鸡毛。
诸如此类的错误战略布局，而引发的企业破产案例并不在少数。
比如，近几年来，物流企业的日子越过越艰难，一些企业为了获取更多的货源，尽管利润薄到让人心痛，他们也不惜打“价格战”，直到自己倒下；还有一些企业无脑进行模式复制，妄图跨赛道经营，由此消耗大量财力物力，直至关停；更有一些企业，始终固守经营思路，全然不顾外部环境变化，最终难以继续生存下去……
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商业世界，永远避免不了“黑天鹅事件”。而像新冠疫情这样的“黑天鹅事件”还是非常罕见的。从某种程度上来说，其给全社会各行各业带来的影响，甚至超过了2008年的金融危机。
三年疫情冲击下，不少物流企业倒闭、转业。据企查查披露的数据显示，这三年里，有近80万家物流相关企业吊销或注销。
2020年，国内物流企业注销、吊销了万家。2021年，这一数据为万家。2022年1-11月，国内有万家物流相关企业吊销或注销。
除了疫情这种罕见的“黑天鹅”之外，火灾、暴风雨、雪灾等更为常见的不可抗力因素，也会给企业经营带来致命打击。
2021年7月，河南省暴雨肆虐，交通中断、物流基础设施损毁，部分地区城市配送、干线运输、中转分拨等物流活动都陷入停滞状态。快递行业大受影响，很多货物、车辆设施等都在这场暴雨中丢失或损毁。有报道显示，当地邮政快递业快递及货运物流业有1610处生产场所受损不能正常营业，快件积压超470万票，快件受损万件。
2022年6月，广东清远市受强降雨影响，全市多处邮政、快递网点出现严重水浸情况，超百名快递员被洪水围困，快件延误总共超29万件。
2023年3月，河南郑州突降暴雪，郑州郭店镇五里口的一个物流园多个仓库棚体瞬间倒塌，预计塌了近6000平方米，现场部分车辆以及货物被砸，损失惨重。
大家总喜欢将企业经营不善归咎于外部环境，但仔细想想，仅仅是因为遭遇了“黑天鹅事件”这么简单吗？
比如，上述列举的事件中，有一批企业死去，但有更多的企业活着。因此，在笔者看来，外部因素仅仅是压死骆驼的最后那根稻草，企业自身“内功差”才是硬伤。这类问题在经济形势好的时候或许隐藏不见，一旦外部出现风吹草动，就会成为致命因素。
事实上，这样的案例还有很多。总的来说，这类案例的企业经营问题可以概括为两方面：风险意识不够、内部管理流程不完善或缺失。
首先，风险意识不强。很多时候，企业管理者通常更习惯于将目光和精力集中在眼前即将发生的事情上，而忽视了对于各类风险的防范，包括人、财、物的风险管理。比如火灾，多数是因为缺乏消防安全管理意识。往往，这种风险一旦发生，影响都是巨大的，甚至毁灭性的。
其次，就是内部管理流程的不完善或缺失。企业制定经营规划时，缺乏长远目光，管理上过于偏向于进攻。而这就容易衍生激进情绪，不给自己留后路，一旦外部环境发生变化，就容易回天乏术。
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经济总量全省倒数第3——2022年GDP总量2780亿，2023年GDP总量2926亿，依然为全省倒数第3位，仅高于枣庄、日照。2022年GDP增速，2023年增速，略高于省均水平。
2022年人均万，低于省均水平，位列全省倒数第1位。
2022年人均可支配收入25863元，低于全省均值，位列全省倒数第2位，仅略高于菏泽。
经济基础薄弱，整体体量小，但增速快，人均GDP及可支配收入均远低于省内均值。
2022年各区县GDP，根据高低，依次为东昌府区（亿元）、茌平区（亿元）、阳谷县（亿元）、临清市（亿元）、莘县（亿元）、冠县（亿元）、高唐县（亿元）、东阿县（亿元）。
经济规模横向对比：从整体来看，作为主城区的东昌府区是高居第一，占到全市的；高唐、东阿经济相对落后。
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作为笔者的家乡，东阿阿胶、中通客车、鲁西化肥、信发铝业、华泰化工、高唐时风、景阳冈、阳谷电缆、临清轴承、济美酱菜、冠县鸭梨、莘县蔬菜、聊城手表等企业和产品均耳熟能详。
①东昌府区——国家级历史文化名城、全国宜居城市、“江北水城，运河古都”、国家级生态示范区等。
②临清市——千年古县、中国棉纺织名城、中国蜡染名城、中国商贸名城、中国轴承贸易之都、中国京剧艺术之乡、书画之乡、武术之乡、轴承之乡和酱菜之乡。
③阳谷县——国家卫生县城、国家森林城市、水浒名城。
④莘县——国家级生态示范区、全国粮食生产先进县、国家农业科技园区核心区、国家级出口食品农产品质量安全示范区、中国香瓜之乡、中国双孢菇之乡、中国小肉食鸡之乡、中国蔬菜第一县等。
⑤茌平区——中国圆铃枣之乡、中国民间艺术之乡（剪纸）、中国最具投资潜力中小城市百强、全国粮食生产先进县等。
⑥东阿县——中国阿胶之乡、中国喜鹊之乡、中国杂技艺术之乡、中国黄河鲤鱼之乡、中国油用牡丹之乡、中国驴肉美食之乡，被誉为“万户喜鹊吉祥地，千年阿胶福寿乡”。
⑦冠县——全国平原绿化先进县和著名的“鸭梨之乡”、“灵芝之乡”（目前已成为全国规模最大的灵芝生产经营集散地，灵芝产量占全国的50%以上，交易量占全国的60%以上）、“毛白杨之乡”。
⑧高唐县——中国书画艺术之乡、中国平板精密机械之乡、中国建筑机械制造之乡、中国民间文化艺术之乡、中国锦鲤第一县、全国主要农作物生产全程机械化示范县等。
①化工产业：初步形成了煤化工、盐化工、精细化工、化工新材料和化工装备等特色产业集群。化工产业已成为全市四大支柱产业之一，并正在向绿色化、高端化、集群化方向发展。
②高端装备制造产业：以高端装备制造产业园为主要载体，形成了以中通客车、中通新能源为龙头的新能源及新能源汽车产业和以鲁西新能源、新泺机械为龙头的智能专用设备及零部件产业为特色的高端装备制造产业体系。
③金属材料深加工产业：钢管产业已发展成为聊城经济技术开发区特色产业名片，是全国最大的钢管生产基地之一和最大的钢管集散中心。
④生物食品医药产业：作为全国首个国家级出口宠物食品质量安全示范区，生物食品医药产业是聊城重点发展的产业之一。
⑤汽车及基础零部件产业：已形成以中通、时风等为龙头，集整车和零部件研发、生产、贸易于一体的汽车工业体系。
⑥轴承产业：聊城市是全国五大轴承产业集聚区之一，目前已形成以临清为中心,向东昌府区、东阿、冠县延伸的产业集群。
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产业结构：2022年，一产占比位列全省第1位，二三产占比位列倒数第3位，一产为相对优势产业。
绝对实力：经济基数较小，2022年一产增加值位列全省第8位；二三产增加值位列全省倒数第3位，仅高于枣庄和日照。财政收入：
①2022年一般公共预算收入倒数第3位，同比基本持平；一般财政自给率（一般公共收入/支出）45%，全省倒数第2位，仅高于德州。一般财政赤字上涨10%，增幅位列全省中游。
②房地产市场整体低迷，土地市场下行，土地出让金收入199亿，位列全省倒数第3位，仅高于东营/泰安；2022年同比骤降40%。受此影响，2022年政府基金性收入仅222亿，全省倒数第3位，仅高于东营/泰安，骤降37%！
体量中等，贡献度高：2022年商品房销售额仅397亿，全省第9位，同比骤降36%。GDP贡献率由2021年的下滑至，高居全省第4位。
投资降速：2022年房地产开发投资356亿，位列全省第9位；同比上涨11%，涨幅位列全省第2位，有一定发展潜力。
房价虚高：根据安居客房价统计数据，聊城2021年房价11132元/㎡，2022年微降至11058元/㎡，2023年微降至9207元/㎡，连续3年高居全省第3位，省内仅低于青岛和济南。
