物流工程专业的就业方向有哪些
我们对于智慧物流是很期待的，也很期待将技术与行业嫁接起来，但首先需要对这个行业有一个认识。其次，物流行业需要与技术多沟通，互通信息，最后要进行深度分析，决策规划是基于数据的分析。互联网+智能化再加行业，我们需要知道物流的痛点在哪，才能有针对性的为企业提供智能化服务;只有从更多的数据中总结归纳，才能共同探寻技术与物流行业运用的切入点。我们愿意全力协同各方共同来推动江西智慧物流产业的建设与发展。
中程物流工程
东华大学2003年获得管理科学与工程一级学科博士学位授予权，是上海高校最早一批拥有管理科学与工程一级学科博士点的院校，学生可参与导师课题研究，毕业后可申请攻读本校博士学位。
04培养方式
全日制（非定向就业）培养，学制2年，最长学习时间不超过4年。一般安排在周一至周五学习，人事档案和组织关系转到东华大学，毕业后自主择业，校方提供就业指导。
考研择校可在线咨询老师微信号：mpacc2009
中程物流工程
提到江西物流每年都在重复一个说法，那就是“小散乱弱”。省里经常说优先发展生产性服务业，第一是金融业，第二则是旅游业，对真正需要优先发展的物流业则相对不够重视。目前的一些物流园区只是为了收取租金、物管和水电费，很少真正能为企业提供高水平的现代服务。
涉及物流管理的政府部门有发改委、工信委、商务厅、交通运输厅，邮政管理等部门，管理部门多，职能交叉在所难免。这是管理体 制问题。地方强调物流项目的投资强度和税收贡献，忽视了物流业的基础性特点，在用地保障上更重视商贸市场型项目，轻物流项目，导致急需发展的物流项目无法落地。
从前都认为生产创造价值，流通不创造价值，这是思想认识问题，发展智慧物流不仅需要解决技术障碍，更需要破除思想认识方面的阻碍，以此更好地推动我省物流产业的升级发展。同时，实现江西智慧物流需要各方形成合力，协同推动。
归根到底，要解决江西物流行业“小散乱弱”的局面，就必须对资源进行整合利用，打造一批标杆性的企业，引导物流行业的循环发展，形成一个生态圈。而四一三一智动力所打造的智慧物流服务平台，必将是物流行业不可或缺的重要平台之一，为建设智慧物流提供系统的解决方案与服务。
中程物流工程
考公、事业编
其实对于物流工程的小伙伴来说，这两个选择竞争会比较激烈，可以聊的内容也比较少，所以放在最后。
公务员岗位与物流工程对口的实在很少，因此竞争比较激烈；如果不想考对口岗位，物流工程的小伙伴只能考虑_三不限_了，而这种岗位的竞争难度只会增不会减。
当然了，大家也可以考虑考事业编，这也是一项不错的选择，不过竞争依旧激烈～
中程物流工程
省物流行业协会非常重视智慧物流的行业发展趋势，通过定期组织召开各种形式的活动来宣导智慧物流的发展理念。协会希望通过宣传、组织学习、外出考察等方式，在本地综合水准较高的企业中，打造一批智慧型的物流标杆企业。
江西和通现代物流园是大型现代化综合性物流园区，江西省政府重点挂牌项目，预计总投资亿元，致力于建设物流行业的标准化园区，打造成江西物流园区的标杆。为实现智慧物流，物流园区基础设施将加快现代化建设，实现数据监控和物流流程监控，形成园区内部各个功能区之间的互联互通。加快先进物流技术和产业装备在园区企业运营中的应用，通过业务整体解决方案，推动园区企业有序竞争和互相合作，提高园区物流服务整体水平。鼓励和引导智慧型物流企业落户园区，实现智慧物流产业孵化。通过信息化手段，统一园区内部管理和对外合作，建设服务于园区内外的电子商务平台和信息管理系统，实现公共管理和服务智能化。行业不是单个企业的发展，而是共同发展，希望大家都能为建设江西智慧物流贡献力量。
