盂县远航物流
远勤山：远航汽车从去年11月份开始批量销售，在这半年多的时间里，我们重点在全国各地快速推进渠道布局，截至目前已经布局了超过150家的直营店，主要分布在全国各大省会中心城市，目前已经布局超过97%以上的省会城市。除此之外，我们在一些重点的地级市也进行了布局，如苏州、常州、无锡、温州、中山、佛山等。在以上这些城市，我们的店面都选在城市的核心高端商超，比如北京的王府井、蓝色港湾、合生汇、长楹天街，西湖步行街，成都太古里等热门区域，目前这些门店都已经开始持续实现非常可观的销量，并且有许多订单都是老车主推荐的朋友客户，是口口相传的销量，充分体现了远航汽车强劲的产品竞争力和市场美誉度。
下一步我们的门店布局将逐步向全国的地级市，以及一些重点的县级市进行铺设，预计今年年底门店能够增加到300家，未来三年预计布局1000家。
通过这些门店布局，就可以让消费者能够快速、便捷地进行试乘试驾，近距离体验远航汽车的极致性能和服务，充分感受远航品牌的高端豪华形象！
除了国内市场，我们还积极推进海外市场的拓展，比如在今年的广交会，我们仅一个海外客户就预订了100多台远航汽车，我们的大运新能源汽车这几年在海外市场一直都在翻倍增长，预计远航汽车在未来海外市场销量也会成倍增长。
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远勤山：就像我刚才说的，我们远航在综合技术方面可以说是世界第一，为什么我们敢于说这个话，可能核心的技术比如说有100个，我们有70个现在都是世界领先的，很多的先进技术不能说市场完全没有，有的有1、2、3，有的有4、5、6，有的有7、8、9，而我们是从1到10，只要市面上有的我们都有了，可能一些市面上没有的我们还有。
比如说我们的远航汽车上大概有5600多项的功能，如果要手动找一个小项，可能一个小时都找不到，如果通过我们的语音助手——小航，3秒钟就能找出来。而且这个助手可以和你对话，通过AI大模型，根据你的需求可以快速实现你想要的功能，比如你需要打开车窗它就打开，你不需要自己动手；你感觉冷了，它就给你把温度调热一点，甚至你都不需要说打开空调，你只需要说太冷了，它马上给你的温度调高一些，非常人性化。除此之外，还包括空气悬架，遇到障碍路面会自动调节，遇到台阶高可以升高，遇到平面路段会降低；还有全域800伏超级快充技术等，这些领先技术综合起来就构成了我们的核心差异化竞争优势。
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_：关于远航产品技术方面，我在上午的发布会上也介绍了，我们的远航产品是联合博世、华为、阿里斑马等业内巨头在“BHD”平台的基础上联合打造的高端豪华车。比如在三电方面，我们开发了全域800伏高压架构，这是从客户真实的需求、实际的痛点出发来开发的，为什么我们要采用全域800伏，第一充电快，第二具备极致的性能，比如说前段时间有媒体老师试驾测试的时候，进行连续十几次的急加速，然后性能还不衰减，这就充分证明了，只有用这么先进的技术，才能达到如此极致的性能。还有，这次我来北京的时候，是从运城开远航Y6过来的，一路上根本不会因为充电的问题耽误行程时间，运城到北京900多公里，我们当天就抵达了，这就得益于全域800伏架构的极致补能效率，充电10分钟补能300公里，完全可以满足补能需求。
还有智驾方面，我们联合博世开发的高阶智能驾驶辅助系统，跑长途，一口气开下来感觉非常的轻松，如果没有智驾的功能，开车就会非常的累。所以有了智驾功能的加持后，就大大减轻了长途驾驶的疲劳。最重要的是，我们的智驾还非常的安全可靠，因为博世在智驾方面的核心竞争点就是安全可靠，在当下的环境中智驾还不能太激进，而远航作为豪华车的定位必须要把安全放在首位，所以说在这方面也是我们的一大产品亮点。
关于智能座舱方面就更有看点。在上午的发布会上，小航就已经充分展示了，它在大模型赋能下，不但通晓百科更能充分理解用户的意图，这不像简单的语音互动那样，你问它一个问题，它简单回答你一个常识。相比之下，我们的语音助手小航，更具有深度思考问题以及对用户意图的捕捉能力，这就是其他产品不具备的能力，而我们现在可以做到了。
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远勤山：对于竞争，我始终认为，有压力才有动力，有动力才能前进，总结一句话，幸福就是奋斗出来的。所以在目前的竞争环境下，就要看谁下的功夫更多、谁用心更多、谁能让消费者更满意，谁就会拥有核心的竞争优势。对于远航汽车来讲，我们已经做了全方位的产品准备，目前最关键的，一是要让大家去看，看外观看内饰；二是要让大家去体验，体验先进性的智能座舱；三是要让大家去试乘试驾。在这方面，我们在车展现场准备了多辆试驾车让大家去试乘试驾体验，在4月30日到5月1日、2日，我们在金港赛道还专门准备了媒体及消费者的试乘试驾会，通过这些举措，就是要让大家通过深度的试乘试驾体验，真正感觉到什么样的产品才更具有竞争力。
