解读大学与专业：物流管理
仓库开始运营后，第一件事儿便是收货，建立库存。进入新仓库的货物，有一部分来自工厂，有一部分来自其他客户仓库的调拨。最繁琐的要属从原有的供应商仓库转移过来的剩余库存了，在这里称之为移仓。
前两种到货方式，只要在收货时正常盯住即可，基本上不会出现大量的货损和箱皮变形。但转仓的这种，却是要非常小心的。因为很有可能会出现箱内短少、混代码、混批次的情况。有句话叫做，只有潮水退去的时候，你才会知道谁一直在裸泳。借用到仓库管理上，只有彻底一箱一箱检查的时候，你才会发现库存中有多大的窟窿。
原有的供应商为了降低自身的损失，会考虑将一部分异常的货物夹杂其中，妄图侥幸过关。我记得之前收货的时候曾经见到过纸箱内装的全是矿泉水的情况。如果是由新的供应商负责从原来的仓库到新仓库的运输，那么最好是派人到前端进行交接，安排装卸工，重新翻盘后再装车。因为一旦货物转移到新的库存中，责任也随之转移了，发现异常后，你再找回去，没人会承认的。
仓库收、发货作业的正常运转，是由两个关键的团队在发挥作用，一个是仓库调度团队，一个是库内作业团队。调度团队负责根据仓库的作业能力回复车队的卸货及提货预约，安排作业时间。库内作业团队，负责完成卸货、清点、交接、入库，备货、清点、交接、装车。
仓库除了要保证收、发货的效率外，还要确保库存的准确率。比如，拣货员拣货完毕后，会盘点排位上剩余的库存，仓管员在发货时，会对拣货员拣选的货物做复核；比如，盘点人员会对当天有操作痕迹的货位进行盘点；比如，安装一些摄像头，加强出库时的检查，防止货物被盗……这些都属于库存控制的手段。
曾经有一项调查数据显示，当库位上发生箱皮破损，内部产品外露，不及时处理时，最容易引起人们的偷盗欲望，很少人会刻意把产品的外箱划破或者胶带划开故意进行偷盗。所以，目前还在做仓库管理的朋友一定要关注此问题。
仓库是一个用工量比较大的场所，来回行驶的设备也比较多，所以，安全管理也是一个重点。之前曾经出现过，叉车司机往备货区放货时没注意到正在清点货物的司机，叉车轮子轧到其脚面的情况；也出现过拣货员离开电动地牛后没拔掉钥匙，一个没有通过考试的仓管员驾驶地牛把小腿撞伤的情况……
对于需要特殊作业证的岗位，一定要做到持证上岗，如果默许让那些没有通过考核/拿到工作证书的人员去操作特种设备，一旦出现安全问题，管理人员是要承担责任的。
另外，进入库区的人员，一定要穿戴齐全劳动防护用品，常见的劳保用品有安全帽（防止高空坠物砸伤）、安全鞋（脚面上方内置一块钢板，保护脚面和脚趾）、反光背心（反光，可以引起注意）。
除了安全管理外，质量管理也不能忽视。围绕质量目标，开展各项质量活动，比如：组织人员进行日常巡查、质量主题月活动、外部审计或者评估等。对于发现的质量问题，要分析原因，找出针对性的解决办法，不仅要给出即时性的解决，还要做到系统性的控制。
举例，发现了某处的鼠胶上有一只老鼠，那么除了要立即把老鼠清走、更换鼠胶之外，还要分析周围是否有鼠洞或者密封不严的地方，同时，检查库房内所有的鼠胶，从根本上解决问题。
仓库正式开始运营半年或者一年后，运作团队需要结合实际的运作数据对项目的运营情况进行优化。以前，我曾经使用过一个工具叫做WPI（Work Process Improvement），翻译过来，叫做工作流程改进。
这个工具主要是针对操作流程中的某个环节进行分析，比如叉车司机备货。这里面还用到两个小的工具：第一个是时间表，即用秒表掐出出每个动作的耗时，精确到秒；第二个是面条图，即在仓库布局图上绘制出作业人员的路径。结合这两个工具，找出工作流程中的浪费，从而对作业流程进行优化。
运营管理这个话题比较大，不是只言片语就能讲得完的，以上只是从中抽取的一部分关键点，希望能对大家有所帮助。
物流管理要学些什么
自2001年我国加入WTO后，我国经济与进出口贸易飞速发展，物流业也随之进入快速增长、全面发展的新时期。物流在各行各业中的广泛应用已经让许多目光敏锐的企业家意识到物流环节是提高企业的市场竞争力的重要手段，必须要将先进的物流理念、技术和模式引入到企业的经营和管理之中。
但是，我国的物流行业起步较晚，发展尚不完善，存在的问题较多。首先，我国的物流行业准入条件较低，物流从业人员的素质良莠不齐，行业薪资尤其是低层工作人员的薪资较低。其次，目前我国高校开设的物流管理专业培养的人才实际操作能力不足，因此相当一部分的同学在就业初只能从事低层次的工作。很多同学由于不堪忍受较大的工作强度和较低的薪资水平另某他就，这造成了大量的人才流失。第三，我国的物流理论与技术与国外的物流行业还存在一定差距。随着全球一体化进程的不断发展，国外先进的管理和技术传入中国，在促进国内物流业进行产业升级的同时也带来巨大的竞争压力。
物流管理专业的毕业生主要可以进入企业内部的物流部门和第三方专业物流公司。
1.企业内部的物流部门这类工作主要进行物资的采购、仓库管理、物料的保障与协调等。从事采购一职要求学生具备较强的沟通能力和应变能力，由于采购经常要分析数据、撰写报告和商务信函，所以还要求学生能够熟练运用office等办公软件。一般来说，仓库管理岗位的门槛较低,但是若想成为一名优秀的仓库管理主管还需要掌握仓库选址、仓储原则,库存控制以及订单处理等理论知识。
2.专业的第三方物流公司物流管理专业的毕业生一般可在第三方物流公司担任报关员、单证员、销售人员、物流管理与策划人员等岗位。报关员与单证员与外贸业务相关，报关员主要负责制作报关单并向海关申报，配合海关查验、缴纳相关税费等，对学生的人际交往能力有一定要求。而单证员主要负责制作相关单证，实现顺利结汇、收汇，要求英语水平较高。物流销售人员需要对公司和行业的物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问，同时还要求具备一定的市场营销专业基础。物流管理与策划人员主要负责整个物流系统的运营，一般需要一定的基层岗位的工作经验，建议有这方面意向的同学考取物流师职业资格证、物流职业经理证、ILT（国际物流资格认证）等证书。
一、物流管理专业好吗？
想要判断物流管理专业好不好，我们先要对该专业进行较全面的了解：
1、物流管理专业简介
物流管理主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。属于管理大类，毕业拿的是管理学士学位。
2、在校学习方面
听名字就能知道，物流管理可以分为“物流＋管理”，它是一门交叉学科。除了经管类的必修课之外，还有一些物流相关的专业课，这些专业课中又细分了不同的方向，比如偏管理的通论课程、偏业务的课程等。总的来说，物流管理专业需要学习的知识非常杂乱，这是因为物流管理是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，而这个学科在国内发展的时间更短，教学方面还处于摸索和发展的阶段，不够成熟。
3、就业前景及方向
随着国民经济的快速发展和进出口贸易的不断扩大，给物流发展提供了良好基础和条件。物流被誉为是“21世纪最有前景的行业之一”和“第三利润源泉”，发展前景是非常好的，而且国内的物流行业是90年代才开始兴起与发展的，仍然可以算作新兴行业。
作为一门职能型专业，物流管理专业还是比较好就业的，但薪资普遍偏低。毕业生主要的就业方向有：物流企业、工商企业，在采购、仓储、配送、运输、供应链管理等岗位群，从事基层管理及物流服务等工作。岗位主要集中在第三方物流企业和企业物流管理部门，第三方物流企业就是我们熟知的顺丰、申通、圆通等物流配送公司，当然也有一些比较小的物流公司，比如同城配送，企业物流管理部门则是指各个行业的公司内部的物流相关职能部门的工作，与物流管理专业有关的部门就是物流部，采购部，供应链部，质检部，这些企业大多是实体企业，发展较稳定。
总结：了解过物流管理之后，我们就能发现，这个专业有好有坏，好在行业整体的发展比较好、就业率比较高并且工作单位大多是大企业，但坏在学的东西比较杂且薪资不高，就要看大家如何选择了。其实，不仅仅只有物流管理，每个专业都有其优点和缺点，大家在选择专业时，一定要全方面、多角度考虑。
二、物流管理专业最好的出路是什么？
物流行业整体的发展前景是非常好的，但是随着人工智能的兴起，物流行业的很多工作都被机器所代替，对于人工的需求会越来越少，可能之后该专业的毕业生就业率会降低。
物流管理专业最好的出路就是将自己打造成一个“复合型人才”，把大学四年的学习变成“物流+……”
比如物流＋软件工程、物流＋国际贸易、物流＋市场营销等，这样的复合型人才会更受企业欢迎，也更具有不可替代性。
物流管理要学些什么
目前市场上，最常见的仓库为标准化的高台库，即仓库的室内地面与仓库外的地平面有米左右的高度差，方便装卸车作业，提高作业效率。与高台库相对的就是平面库了，这种场地适合存储一些汽车配件，叉车取货从库内驶出，直接带盘装车（多为飞翼车），效率相当高。
仓库的消防等级，按火灾危险性，可以分为甲、乙、丙、丁、戊类，按建筑耐火等级，分为一、二、三、四级。其中甲类的消防级别最高，可以存储危险品，丙类消防资质的仓库最为常见。
常见的消防配套包括：消防水池（多在地下）、防火卷帘门、消防栓、灭火器、应急照明灯、手动报警器、排烟天窗、消防喷淋系统、火情检测系统、安全逃生指示灯、安全逃生门等。
仓库的地面最上面一层多为金刚砂耐磨地坪，也有的使用方对地面有更高的要求，会在地面上再做一层环氧树脂（具有耐磨、防静电、防腐等功能）。地面的承重一般是每平米3-5吨，对于存储钢材等重型货物的仓库，地面的承重有的能达到10吨以上。
库房的高度，有两个常见的称谓——顶高、檐高。仓库的屋面为了做到排水的及时性，一般会设计成两侧坡型，那么顶高即两个坡型屋面汇集到的最高点与室内地面的高度差，檐高即屋顶与外墙连接的点与室内地面的高度差。有时候，客户会问到最大放货高度，这个数据通常是在考虑使用货架存储货物时才会涉及到的，一般参考灯下距离。
屋顶的照明灯目前常见的是LED的，最好是带有灯罩。之前我曾经看到过一个火灾的案例，着火的原因是灯具爆炸，导致将货物引燃。为了节约能源，屋面在设计时，会安装一些采光设施，阳光通过采光带照进库房，这样白天便可以不必打开照明灯。
贴着仓库内墙四周以及库房内的柱子。这样的话，一方面，消防栓固定的更牢固，另一方面，提高了仓库面积的利用率，不然，在设计库位时，既要考虑让开柱子，还得让开消防栓。
屋顶的排水系统，尽量不要在库房内设置排水口和井道，一方面很容易滋生蚊虫，另一方面，当雨水无法及时排出的时候，很有可能会从井道中涌入到库房内的地面上，影响仓库的正常作业。
室外通常要设置雨棚，雨棚的参数一般是高6米，宽6米。在设计时要让雨棚屋面与外墙保持一定的夹角（不能是90度）。与仓库外墙的连接处要设计一些雨水管道，这样积水便可通过管道排出。也有的仓库在设计时，不考虑雨水管道，直接让雨水顺着雨棚的外檐流下去，这种设计其实不太合理，且不说下雨的时候，看着跟水帘洞似的，重点是如果雨棚下有装卸车作业，很可能会淋湿货物。
库内的消防卷帘门，如果在将来使用时，考虑叉车的通行，那么，一定要了解叉车的高度及宽度，避免设计完后，叉车无法通过的情况发生。一般货架仓库的卷帘门高度为米，宽度为米。
充电间，是整个仓库对消防要求最高的区域，因为叉车电瓶充电过程中会产生氢气，气体聚集多了以后，遇到火花是会爆炸的。所以，按照消防的严格要求，充电间是不能设置在库房内的，要单独设立一个空间。充电间内要配备气体检测及报警装置，强制通风设备，屋顶要做成泄爆屋面，充电器的接口最好是使用防爆插头。
与仓库配套的，要有办公区域。一般情况下，物流地产商会把办公区域跟库房连在一起，靠在某个角落。也就是每一个仓间内都会有一个独立的办公区。而第三方物流公司设计的仓库，通常会把办公区设置在一个独立的区域，这个区域集生活、办公为一体，不跟库房关联。
