滨州农村物流服务
近些年来,市面上也源源不断地涌入新的快递公司,除了我们熟知的通达系、顺丰和“后起之秀”极兔快递,一些电商平台也开始发力,京东有京东物流、淘宝有菜鸟、苏宁易购有苏宁物流。为了抢占市场份额,快递行业开启了激烈的价格竞争,各平台不断压缩成本降低价格,以期获取更多的用户。
尤其是“通达系”快递,2019年3月,中通快递首次将义乌快递元下调至最低元发全国,两个月后,申通更是将单价降至元,本身以高服务和较高价格为主打的顺丰也加入了这场价格大战,同年5月推出优惠业务将快递价格降至3到4元。2020年,极兔速递曾以行业最低快递价格元发全国,搅乱了整个快递市场。目前,每个包裹的派单费仅在1元左右。
2016到2018年,我国快递员数量增长了50%,总数量突破300万,与此同时,我国快递业务量增长了57%,快递业务总量达490亿件。劳动力缺口又导致物流配送行业人力成本进一步上涨。价格战之下,快递业的利润被进一步压缩。
农村村庄布局分散,快递接收业务不集中,快递员去农村送件的成本早已高过了快递的成本,成本与盈利达不到平衡;快递成本增加导致农村地区难以吸引快递企业进驻。
并且广大农村地区地处相较偏远、基础设施不完善,快递网点的运营和维护成本高,综合之下,农村地区只能被快递行业先搁置一边。
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针对过去快递物流企业无序竞争、投递成本高,群众快递需求难以充分保障问题,乐陵市成立工作专班,先后制定了《关于在乐陵市开展快递进村试点工作的实施意见》《乐陵市农村客货邮融合发展推进方案》等一系列政策文件,以政府引导,市场化运作的方式,大力实施“乐快”工程,全力推进客货邮融合发展,引导申通、韵达、极兔等5家快递公司深化“快快合作”,建立县级快递分拣中心,统一分拣、统一配送,构建起“县级中转、镇级分拨、村级配送”县乡村三级快递物流服务体系。打通了快递进村、进社区、进企业“最后一公里”,群众不出村就可以便捷收发快件,实现工业品、消费品入村,农产品进城“双循环”。
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近年来,为了解决快递最后一公里问题,多家电商平台协同快递公司在物流末端建设上投入大量研发资金。在国家层面,我国也制定诸多政策推动农村最后一公里建设。
京东物流快递产品群负责人樊军曾发言:“在我国城乡二元结构尚未完全打破的现在,核心的一个方向就是下沉释放,作为快递行业来说,支撑农业实现工业下乡,农产品进城的流通新渠道,围绕农特产品C端消费供应链变革将会引爆整个下沉市场。”
智能配送也许会是农村物流末端配送的新选择,在提高效率、降低人力成本上,智能配送有着更大的优势。国家邮政局市场监管司司长金京华在“2020快递最后一公里”峰会发言说:“越来越多的科技元素、科技应用、科技装备会在末端场景中亮相;智能箱投递、服务站投递、无人投递、零接触投递模式不断推陈出新;传统投递、智能投递、预约投递、冷链投递等差异化服务随需而生。”
早在2016年,京东物流就成立了X事业部,用于发布无人仓机器人、无人机、无人车原型机,布局智能物流。其中的无人配送车在常熟等地区以及大学校园里进行部分真实道路应用。2020年疫情期间,京东物流无人配送车提供服务107天,往返6800公里,运送包裹约万件。
此外,2021年12月,中通快递与矩阵数据联合启动了无人驾驶快递物流车“开拓者号”应用于解决快递网点到驿站的无人化应用场景需求,目前仍处于内测阶段。
2022年2月,“加强农村物流建设”纳入我国《“十四五”推进农业现代化规划》,是乡村振兴的重要组成部分。然冰冻三尺非一日之寒,“快递进村”仍在建设路上。政策推动与企业投入进一步推动了农村地区物流覆盖,但其中具体存在的区域不平衡、管理及运营问题还需逐步解决。
在城镇化不断发展的今天,我国大力推行乡村振兴,努力缩小城乡差距,打破二元对立结构。正如当年“村村通高速”,如今的“村村通快递”——打通快递最后一公里——将会是连接城乡的新桥梁。在各界不断努力下,未来的某一天,农村将会以新面貌重回我们的视野。
指导老师 | 吴小坤
学校 | 华南理工大学
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在朱集镇客货邮融合服务站,一辆公交车正满载着来自各家快递公司的包裹,从乐陵市区快递物流集散中心驶入服务站院内。司机出示货单后,工作人员验收、签字、卸车、整理、分拣上架一气呵成,至此,该辆“快递专班”的配送任务圆满完成。
“我们这个服务站可辐射整个朱集镇农村,每天的快递流量近三千件,既为群众提供取件、发件服务,还承担快递的分拨职责。”朱集镇客货邮融合服务站负责人刘春峰介绍道。除了附近村民可以直接在镇服务站取件,服务站还负责将快递按村分拨到村级快递服务点,进一步缩短了群众取件的时间。
乐陵市借助公交运力优势和邮政基层网点优势,创新实施“交邮、交快合作”模式,由公交公司提供的“定点、定时、定车、定线”代运快件服务已面向各乡镇推广。目前,开通快递专项17条,代运快件服务每天配送70班次,单次配送时效提效1个小时。既为邮政公司每年节省投递费用,也为公交公司增加了部分收益。