传统物流与智慧物流的不同之处
“智慧物流”，从字面上来看，比普通的物流业多了“智慧”二字，其实也恰恰说明了“智慧物流”比传统物流业要更聪明。那么究竟“聪明”在哪儿呢？
一、 不同于传统物流业的技术
首先来看看“智慧物流”的定义：通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。
从定义上不难看出，智慧物流的侧重点更放在了通过使用智慧化技术手段来提高物流运作效率。下面将通过智慧物流最常见的几种智慧化技术手段来阐明智慧物流到底何方“智慧”：
1） 区块链和大数据： 区块链从本质上讲是一个共享数据库，其中的数据具有“不可伪造”“全程留痕”“公开透明”等特征。将大数据存储在区块链中可以很好的保存和记录，拥有了可追溯性，可以更快地查阅和追踪货物信息，降低货物丢失率。基于区块链开放和共识的特征，可以使物流供应链体系中的仓库、物流车和业务员都充当网络节点，从而确保整个物流过程中的信息透明可视、数据真实可靠。区块链具备的共识特征可以帮助物流企业摆脱对信任第三方的依赖，加强上下游物流企业对彼此的信任程度，也能避免因黑客网络攻击而造成系统瘫痪。
2） 人工智能：目前人工智能技术已经完全融入了供应链物流流通券过程中。它的出现能够使得物流全过程中减少人工节约了时间，降低了人工成本，从而降低了人工出错率。人工智能技术将应用于物流中的运输、仓储、配送以及管理等整个供应链各个环节中，形成高效的物流体系。新一代物流的发展离不开人工智能技术，因为全智能的物流行业相比现在的物流，可以更高效，更精准地为客户服务。在人工智能促进下，一系列智能物流技术应用将引领行业未来发展方向。
3） 物联网：物联网具有推动现代智慧物流发展的能力，能进一步提升物流智能化、信息化和自动化水平，推动物流功能整合，对物流服务各环节运作将产生积极影响。在生产环节，EPC技术的深入应用将大幅度提高生产效率；在运输环节，EPC和RFID技术和软件系统将实现可视化跟踪管理和智能调度，提高运输效率；在仓储环节，EPC技术和智能系统的应用能够降低作业成本，提高库存管理能力和空间利用率。
上述所提到的方法在智慧物流整体的运作流程中并不是分裂的，而是多种智能化技术相辅相成，结合运用后产生的效果。
二、 智慧物流想做到什么
不管是之前的传统物流业还是现在各国都在推崇的智慧物流业，规划某个行业的目的其实都是为了能够降低行业成本，增加企业收益。相较于之前的传统物流业，智慧物流借助了现在发达的互联网和大数据，通过它们的力量来推动传统物流业往智慧物流的方向不断发展。利用互联网大数据作为工具，人工智能作为媒介，减少整个物流链中人工的比例，缩短工作时间，降低失误率，从而提高了工作效率。通过对货物进行大数据监控，可以随时随地监测到货物身处何方，降低丢件的可能性；结合卫星定位导航系统可以自动规划出货物的最优路径，起到智能分配的效果。
三、 总结
对于企业而言，智慧物流的大数据能够帮助企业预测市场走向，自如应对不同市场状态下的不同情况。通过对数据的曲线分析，解析市场结构，对于企业及时做出内部结构调整来适应市场变化起到一定的帮助，更快的适应变化的市场。
对于客户而言，大数据加持的智慧物流能够帮助降低客户端的风险，让客户的货物得到保障。并且大数据透明公开化的监控能让客户更加放心，信息对称使得双方合作更为和谐舒适。
由此可以看出智慧物流的发展不管是对于企业还是客户来说都是积极的，能够帮助企业和客户适应市场，提高自身效率，获取更大的收益。
加快发展智慧物流
标准化如何为我国智慧物流发展保驾护航?
靳宗振(中国标准化研究院副研究员):标准化是智慧物流体系建设的重要基础,我国高度重视智慧物流标准化工作。2021年,_中央、_印发《国家标准化发展纲要》,提出要围绕交通等领域智慧化转型需求,加快完善相关标准。为协同推进智慧物流等领域标准化工作,市场监管总局联合15个部门印发《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划》,明确提出围绕现代流通体系建设,研制一批智慧物流、跨境电子商务、海外仓等重点领域标准,健全多式联运标准体系。
2022年,交通运输部与国家标准委联合发布《交通运输智慧物流标准体系建设指南》,系统部署、全面推动智慧物流标准化工作,重点围绕基础通用、设施设备、系统平台与数据单据、服务与管理四大领域开展国家标准、行业标准制定修订工作。截至目前,已制定发布了50余项国家和行业标准,涉及基础数据资源、运载工具与转运设备、终端智能设备、电子单证、智能配送等相关方面,将新一代信息技术与传统物流深度融合,有力推动了传统物流向智慧物流的数字化转型。
标准化支撑智慧物流高效、绿色、协同、共享发展。在港口智慧作业方面,制定了《自动化集装箱码头操作系统技术要求》《港口集装箱作业系统技术要求》等标准,将有力推动上海、青岛、厦门等多港口集装箱自动化、协同作业,以标准推广应用自动化集装箱码头操作系统,促进我国集装箱码头智能化安全作业。
在信息互联共享方面,制定了《运输与仓储业务数据交换应用规范》《快递电子运单》等标准,推动运输、仓储作业信息及电子单证信息的共享互认,优化便捷了运输结构、降低了运行成本,其中快递企业的快递运单电子化率超过98%,有效促进了电商与快递企业的信息有序互通,每年可节约用纸量超600亿张A4纸。
在“最后一公里”环节,为满足用户及时高效配送需求,制定了《无人机物流配送运行要求》《无人车邮件快件投递服务规范》《智能快件箱设置规范》等标准,推动了顺丰、京东、邮政等快递企业在复杂场景的智能投递,其中无人机、无人车具有自动感知与避让、智能决策等能力,有效提升了配送作业速度与效率,特别是在疫情期间对精准、安全配送生活物品、防疫物资发挥了重要作用。
在国际化标准化方面,为推动我国物流“走出去”,我国牵头成立国际标准化组织创新物流标准化技术委员会,归口管理物流领域的服务、技术和管理国际标准制定修订工作;牵头制定了《智能工厂物流作业流程规范》国际标准,围绕智能工厂的实际运行,对物流仓储、包装、装卸搬运等流程进行规范,有效填补了智能工厂物流领域国际标准的空白。
然而,智慧物流标准化工作还面临一些问题,例如电子单证、智慧物流枢纽及运输、分拣、仓配等典型应用场景作业标准有效供给不足,智慧物流设施设备配置、运输组织信息共享、多信息系统间数据交互等标准缺失,企业应用实施标准主动性有待加强。因此,亟需健全智慧物流标准化体系,系统规划、重点突破、以点带面,以标准化支撑物流运输与配送服务数字化转型,激发产业发展动能,更好引领现代物流体系建设、畅通国民经济循环。
一是基于全链条制定实施智慧物流标准化工程。以市场需求为出发点,围绕物流运输、分拨、中转、仓储、配送、信息的全链条,加快推动面向数字化与智慧化需求的智慧物流标准制定修订工作。通过设置智慧物流标准制定修订专项计划,开展智慧物流标准化试点建设,推进仓储操作自动化、运输跟踪实时化、物流信息共享及多方协同处置、配送调度智能化。
二是推进多式联运智慧物流标准化建设。以畅通循环、健全供应链为导向,为推动铁路、公路、水路、航空、邮政等多式联运中的装备配置、设备互联、信息共享、操作互认,加大推进电子单证、数据信息交换、运载装备等标准制定修订工作,推动智慧物流标准与认证、检验检测、市场准入、行政执法等工作相融合,支撑构建高效顺畅的多式联运智慧物流系统。
三是推动智慧物流标准迈向国际化。跨境电子商务快速发展,“快递出海”势不可挡,要对标国际标准,促进我国标准与国际标准的衔接,建立综合性、智慧化的跨境物流仓储、运输、配送和信息管理体系。探索我国智慧物流经验,积极推动在国际标准化组织、电气电子工程师学会等国际组织中参与制定国际标准,推广应用我国智慧物流标准,促进国际物流渠道畅通和贸易发展。
传统物流和智慧物流
好伙伴网络货运平台服务商
网络货运通过综合运用大数据云计算，移动互联，北斗GPS定位，物联网等技术为用户提供智慧物流服务，从而在规范行业秩序，保障出行安全，降低物流成本等方面，提高交易效率，扩大交易规模。在整合有效资源，建立信用体系等方面发挥重要作用。
与普通运输的区别：网络货运人把货主方、委托方、业务承揽方、实际承运人（驾驶员）、收货人等把发生业务关系的各方通过互联网的平台有效的把大家聚合在一起形成一个良性互动促进的物流生态圈，我国对网络货运平台经营企业强制要求采用互联网技术，有效的保障了各方的权益，这是传统物流企业无法比拟的。
企业凭着安全、稳定、可靠、科学的管理技术和运营体系，努力打造一个关系契约化、服务个性化、功能专业化的管理平台。公司始终本着“以诚信为基础、以客户为中心、以信誉为保证、以双赢为目的、以效益为最佳”的经营理念，完善各项管理制度建设，建立集散功能强、辐射范围广的现代物流体系。
网络货运有效规范了物流运输的运营行为。企业通过严格承运人筛选标准、健全诚信考核档案、实施全过程风险管理、完善保险赔付机制等手段，逐步建立起涵盖全链条、各环节及各要素的管理体系
作为轻资产重管理的物流供应商，并不拥有运输工具和其他固定资产，而是侧重于利用快速布局服务网点和信息网络，以及先进的物流管理经验和客户资源，集约整合社会物流资源，为客户提供一体化的物流运输服务；
网络货运在现代物流发展中自身所固有的优势有，拥有先进的现代物流理念和丰富的运营管理经验。
随着货物运输范围的不断扩大，增值服务内容的不断增加，即使是国际上规模最大的物流企业也需要其他企业的加盟或合作，需要建立各种体制机制下的分工整合关系，需要整合分散的物流资源。因此，整合物流资源是物流产业转变增长方式的必然选择。
物流虽然是新产业，但却是一个融合型的产业。20世纪后期的现代物流产业是融合多个传统产业而成。传统的运输业、仓储业是现代物流业的基础，信息是连接各个功能的桥梁。通过整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现，网络货运成为物流企业发展的必然项。 好伙伴已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）
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