安全座椅走什么物流
顺引：日文字，意思为排序，就是供应商按照车辆下线顺序排列对零部件的装载顺序进行排序。车辆顺序在车辆从涂装进入总装时就最终确定，该顺序指示会同步传送给供应商，作为供应商排序的依据，丰田根据生产的实际进度去供应商处引取。汽车座椅的物流就是非常典型的顺引物流和JIT物流。
顺建：厂内零部件顺引。
2. 物料分类与物流路线规划
从汽车零部件物流系统图上可看出零部件按来源分类被分为进口件、远途件、周边件和卫星工厂四大类。厂内物流处理这四类零部件对应有三个业务路线。如下图所示，A路线应对进口件及远距离国产零部件，B路线应对国产中大件及关键零部件，C路线应对周边供应商供应的中大件等采用顺引方式直接配送上线到工位的物料。
物料分类与物流路线规划
3. P链（P-lane）和PC区
P链是英语Progress lane的简称，又称为P链、进度链，是根据生产线的节拍，有节奏有秩序地进行开捆。一般以半小时作为一个分割，一天八小时，就是十六链。两班就是三十二链，具体根据生产计划安排。
P链的作用和目的：
① 按生产进度供给，防止厂内部品的溢出和欠品。
② 分割功能，根据分割链实施小批量供给。
③ 吸收场内外的进度差，实现稳定的部品供给并减少库存。
下图是P链的按进度供给的功能示图。例如，工厂制定了一天生产480台的生产计划，一天的总量可分成24链（lane），每一条链的部品量为480/24=20台，每20台下线后进行对应链的物料配送。
PC区（Production Control Rack）是在货物从P链搬出并开捆后，在生产使用之前暂存的区域。具体实施流程如下图。
顺丰物流托运汽车座椅
装载率: 实测容积与标记容积的百分比。在汽车货运中，通过实际所载货物体积除以车厢最大可载货体积获得。
飞翼车：是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。
混载: 指在一次配送中实现向多个供应商或者向多个工厂接收和配送不同货物的运载方式。
2. 物流包装容器种类
包装的功能是保护、便利、促进销售和传递信息等。包装容器按不同分类标准可分为不同类别，按材料分为金属箱、塑料箱、木箱、纸箱；按使用次数分为一次性包装、可循环包装；按设计机构分为标准包装、专用包装（特殊包装）；按使用路径分为运输包装、上线包装；按上线方式分为排序包装、组合包装、SPS包装等。
3. 包装标准化设计流程和示例
物流器具的标准化是零部件物流系统的基础之一，涉及包装基础设计、包装规格统一、制作相关的包装变更流程标准化文件等。在使用的过程中如需要更换设计的包装，需要遵守包装变更流程。
包装设计流程
以下是零件包装规格标准示例。
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精益物流改善实例
在了解了精益物流的基本概念和汽车精益物流系统之后，以下列举一个厂外物流改善的实例。
厂外物流的改善实例
案例：降低包含运费的物料采购成本
1. 运输成本的基本构成
一般情况下，采购下单的甲方不太注意供应商的物流成本，因为采购价格包含了物流费用。运输成本是指供应商在送货给甲方时，从供应商的产品下线入库到甲方的材料仓入库的费用，及运输费用。其中单位货物的运输成本分摊即单位产品运输成本。运输成本的降低主要通过循环收货，定期定量的小批量齐套物料降低运输频次及单位货物的运输成本。
2. 某企业采购物流问题现状
某企业的供应商分布区域较分散，全部供应商都自备或委托物流公司送货，送货车辆多为中小型货车甚至敞篷散装货车。车辆装载率普遍较低，送货数量和送货频次时间全由供应商自主决定，经常发生提前送货和集中大批量送货的现象，导致甲方的供应商物料库巨大，产生大量的管理费用，同时又无法实现包装器材及包装物的及时归还，却还经常发生账货不符的经济纠纷，双方企业为此产生很多业务矛盾，苦于无法解决这些问题。
某企业采购物流现状调查表
经过调查分析，得出该企业的物流问题点：
① 包租小型专车，单程运输，成本高。
② 装载率不超过40%，单位货物运费高。
③ 送货时间自主决定，过程不受甲方约束。
④ 数量规格及单据非标，导致物料交接慢，账物核对信息易失准。
改善的难点在于：
① 没有物流管理人才，无法准确核算单位物流成本。
② 采购价格供方不愿公开包租车辆的运输费用。
③ 小批量物流的货物清单及物流扫码系统实施循环收货技术难点。
3. 改善的目标与对策
取货方式的改善使其运输成本最终得到降低，已下单取货及时定量返回包装可提高回程装载率，而且采用大型侧开飞翼车提高装载效率，降低运输频次，最终收货单据按时段定时定量，设置批次条码，最终回程积载率提高至60%以上，车次频率下降50%以上，平均装载率提高30%以上，最终可使运输总成本降低40%。
改善前：4个供应商分别采用2吨的卡车交货，2吨卡车平均装载率50%，频率为8台×3次/周。
改善后：4个供应商共同运输。4吨卡车平均装载率80%，频率为3台×3次/周。
注释：
积载：是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式作出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及堆码位置及正确的堆装工艺。
积载率: 在混载中的一个很重要的概念，反映汽车一次运送的利用情况。积载率可分为三种：容积积载率、重量积载率和时间积载率。
4. 对策实施注意点
① 在交货对象集约状态下，交货单位最好位于顺行方向（比如，供应商都位于工厂东侧）。
② 需要将出发时刻、发货时间等指定条件和车辆运行的日程匹配，设定明确的发车时刻计划表，并对过程时间进行管理。
③ 甲方和供应商之间，确定成本下降的分配原则是通过精益物流改善实现双赢，推动可持续改善。
5. 对策实施成果
① 有形成果：通过标准周期循环收货改善实施，4家供应商所涉及的物流货物成本下降20%。
② 无形成果：计划与物料管理合二为一；物料入库手续标准统一；入仓手续便利；物料实物盘点轻松。
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汽车座椅物流
DENSO和SUGITY是丰田汽车的两家汽车零部件供应商。电装（DENSO）株式会社1949年创立于日本，是世界顶级的汽车零部件供应商集团公司。SUGITY于1995年在印尼成立，主营业务是汽车及塑料零件生产和销售。
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厂外物流
以下将对厂外物流涉及的主要环节，基本模式，及物流包装的要求等进行介绍。
汽车座椅物流
循环收货（Milk Run）：一种物流中常用的配送模式。承运商携带须从客户返还给供应商的货物出发，依次到达每个供应商，将返还给供应商的货物卸下并装载上须从供应商处收集的货物回到客户处。这种配送方式源于19世纪美国和英国各地的送奶工送奶方式。送奶工送奶的同时收回客户的空奶瓶。
远途物流中继地设计
中继地是物流的一个中转基地，异地供应商距离工厂较远，而且小批量的供货模式也需要先集中再运送的方法来提高装载率，因此，为缩短物流周期，提高异常应变能力，对于远途物流来说，设立中继地就成为不错的选择。下图是远途物流中继地设计示图。
