物流园区保税区区别（保税物流园区）

个人学习 2024-02-09 26 0

物流园区与保税区的差异是什么

1、物流园区的分类（按满足物流服务需求的划分，三种类型）：

2、保税区的分类：

安徽驿盟物流科技有限公司创立于2016年5月，总部位于安徽省芜湖市，是一家专注于全国物流园区O2O协同运营服务平台的开发运营公司。驿盟园区平台以数据为核心，以服务为导向，针对物流园区的刚性需求，解决物流园区的痛点问题，提升物流园区的服务水平，打破物流园区的“孤岛困境”，推动物流园区的互联互通和转型升级，成为中国领先的物流园区O2O协同运营服务平台。

驿盟主要致力于物流园区的网络协同运作，依托先进的信息技术手段以及科学的运营管理流程，实现物流园区的协同发展，目标是将各物流园区的业务能力联合起来满足客户的多样化物流需求，从而达到资源共享，合作共赢的局面。

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物流园区与保税区的区别是什么

1.国内货物进区视同出口---保税物流园区特有政策；

2.打印退税联---保税物流园区出口报关完成即可保税区需要跟踪到货物出境；

3.出境报关---保税物流园区仅一次出境备案保税区需两次出境备案；

4.出口报关---保税物流园区仅一次出口报关保税区一次出口报关和一次进区报关共两次；

5.区内企业自用设备、办公和生活消费用品的产品认证---保税物流园区检验检疫机构免予强制性产品认证，免予实施品质检验保税区需检验检疫机构必须强制性产品认证；

6.集装箱业务---保税物流园区可以拆、拼箱，并无堆存时间限制保税区中转集装箱只能整箱进出，并要求14天必须报关。

实践证实，设立保税物流园区，有助于保税区与港口在产业规划、产业布局和产业联动等方面功能整合，实现海关监管模式的突破，对港口和保税区的发展都有重要的意义。因此，我们就应该不断探索统筹资源和整合利用最大化的路径，走出一条规模化开发、集约化经营、差异化竞争的发展道路，建成具有资源优化配置、功能定位科学、产业结构合理、环境友好型的国际化保税物流园区，构建保税区、保税物流园区、港区和国际、国内物流产业良性互动的和谐发展局面。

加快园区业务拓展

1．整合国际中转业务模式。区港联动的功能为整合国际中转、转运和转口贸易相结合的复合型业务提供了操作平台。中转集装箱在园区内可以自由拆拼箱，并且堆存无时间限制，有利于吸引支线箱源和国际中转箱源的集散。要大力吸引从事国际国内中转、多国多地区快捷集拼和国际联合快运业务的国际航运集团落户，汇集一批具有世界性经营网络的物流企业，进一步扩大园区的中转货物吞吐量。

2．积极拓展国际采购业务。园区的功能开发为跨国公司在中国从事国际采购业务提供了低成本、高效率的解决方案。我国以前的国际采购业务都是由各供给商直接从最临近的口岸出口至国外，运至当地物流中心后进行上架前的预备工作。对于供给商来说，必须等到货物离境后才能完成货权的转移和取得退税凭证。现在通过物流园区的政策应用和功能开发，重点引进跨国公司采购中心，依托经济腹地的地理优势和国际枢纽港的口岸优势，由各供给商集中运至物流园区即实现货权的转移并取得退税凭证，便于国际物流供给商将跨国采购中的增值服务移师到物流园区，以园区为节点开展门到门的国际物流全程服务。

3．创新出口复进口业务。出口复进口业务，即“一日游”业务，以往大多通过香港等地来完成，现在通过物流园区中转，不仅节约了时间，又降低了成本。“一日游”主要路线是货物从国内，进入物流园区，然后进入国内。目前，大型IT企业和现代物流、制造企业，对零库存有很高要求，均可以物流园区作为其配送中心和物流基地，利用物流园区开展分拨业务。因此，要以大型加工贸易企业、高新技术企业为重点客户，鼓励他们利用园区开展进出口业务。

创造良好发展环境

保税物流园区作为新生事物，迫切需要一个宽松的发展环境。要加强对园区的协调和治理，设立一站式的服务平台，集中受理包括报检、报关、工商、税务、外汇、统计、银行、企业咨询等业务，充分体现园区和口岸功能的一体化治理服务。加大园区的对外宣传力度，建立保税区管委会、海关和港口等相关机构参加的合作和协调机制，定期研究解决园区发展的重大问题。着力提高园区信息化水平，为中外企业提供全方位的物流服务，创造一个便捷、高效、低成本的运营环境，构建一个真正的既放得开又管得住的物流园区，使这一形式更为健全和完善，让她的自主创新能力得到更大地发挥。