大型物流冷库规划建造
物流仓储冷库选址在冷库建设中是非常关键的环节，选址是非常复杂的，涉及到很多的因素，根据城市的不同有不同的选择，既要着眼于现在的需求也要考虑到企业未来的发展和城市的建设，要有效的协调库房与城市距离和配送成本之间的矛盾，因为库房距离城市每远出10公里，配送成本就会增加4%~7%，所以这两者是须协调的。冷库宜建在没有热风频繁的阴凉处为佳，冷库四周应有良好的排水条件，地下水位要低，保持干燥对冷库很重要。冷库建设的另一个问题是须采用标准的规范的流程，建设过程中一定要有行业库华制冷的参与，共同评估。物流仓储冷库建设的成本很高，所以要比较不同方案，比较方案优劣，采用适合企业自身投入和长期发展的方案。
大型物流冷库
当前建造冷库，大部份以单层钢结构为主，外以钢结构，拼装式库体、卸货月台、氨/氟制冷系统、控制系统、管路连接等组成一个冷库工程。再以制冷系统管路系统控制系统组成一个基本的冷库工程项目。待冷库建好后库内面添加货架、库内运输堆垛车、RFID条码标签管理系统、监控系统等设备。其中低温冷库卸货月台处应设为低温区域，可建成0-10度的低温月台。多层冷库以砖混和钢结构，库体材料有拼装式库板，也有采用现场发泡喷涂保温。拼装式库板主要采用聚氨酯硬质泡沫作为保温材料，自上世纪70年代起就开始应用于欧美等发达国家的建筑保温领域。采用双面彩钢板或不锈钢板，板体中预埋偏心勾，采用此类库板保温特点是施工周期快、保温性能好，经济性能强，是目前冷库项目上主要的保温方法。
大型物流冷库
目前市场上建造冷库主要是氨和氟2种工质的制冷系统，虽然近些年有CO2制冷，但相对来说其市场应用及技术推广还未打开局面。国内主要还是以氨机和氟机两种制冷系统为主。氟现在已采用绿色环保型制冷剂，无毒，不爆炸，但相对制冷量低，小型冷库基本采用氟系统。大型冷库一般使用氨制冷系统，氨制冷效果好，是目前库华制冷经济的制冷剂，但氨本身有毒气体，遇明火可燃，目前建造需要申报政府相关单位，近段时间氨事故频发，很多大型冷库也改用氟系统。
