广通物流投诉
3月7日回到重庆后，李先生按照合同要求，马上筹备开业事宜，准备大干一场。
1又花了十多万元。
李先生告诉记者，当时对公司的未来充满信心，后续又投入了12万余元：营业场所租金一年万元，押金万元；运输车辆万元；5台电脑万元，再加上门店装修以及印发广告单等费用。
2非法运营2个月。
李先生在办理快运和快递许可证时却出现了问题。
“由于广信快运的道路运输证不能授权给重庆地区的企业使用，广信又没有快递经营许可证，所以我注册的公司一直没有快运和快递业务的经营资格，公司的主营业务是物流运输和仓储”，李先生无奈地表示。
他就此问题向广信快运反映，“广信快运方面说，快递业务经营许可证正在办理之中”。
3又亏了3万多元。
公司开业之后，李先生又遇到新的麻烦——虽然安装了运营系统，但是由于广信快运没有自己的干线班车，且全国网络没有开通，公司根本无法正常运营。
广信快运与一家大型物流企业合作一段时间，暂时解决了干线运输的问题。但是由于全国的运营网络没有开通，即使货物寄出去，目的地也没有人接收。加之，广信快运收的件要走第三方物流公司的网络，所以货物送达时间特别长，经常被客户投诉，罚款在所难免。
李先生举例说，从重庆江津区寄到深圳，居然18天才送到，加盟商因此被罚了500元。
记者在采访中了解到，自2015年广信快运招募加盟商以来，全国网络一直没有开通，部分开业的加盟网点，在运营一时间后就停业了。
“大家都耗不起，开业的网点也是自己收货，走其它的渠道交货物寄出去，不仅赚不到钱，反到赔钱”，李先生解释说，“员工工资加上日常的开销，我运营了两个月，亏了3万多元。”
广通物流投诉
“我去广州参加招商会时，广信快运给我报销了1000元的差旅费，所以法院要求广信快运退我万元”。
虽然赢了官司，但是广信快运却未执行。
张先生告诉记者，与陈先生一样，“全国各地有100多位广信快运和广通速递的加盟商起诉广信快运（广通速递）后，遭遇执行难。申请强制执行和财产保全，却发现两家公司的账户上只有几百元钱了。”
对此，李先生非常不解，“我们几乎看到广信快运在网络建设方面的投入，这么多加盟费和保证金，广信快运都花到哪去了？”
广通集团这样回应
就加盟商反映的问题，2017年5月16日上午，记者采访到广通集团副总裁牟晓峰。
1关于开网运营。
牟晓峰表示，广通速递2013年5月取得全国快递经营许可证后，进行了半年多的招商加盟，并于2014年年初，投入了全网的运营。
经过一年的运营，2014年底2015年初，公司相继开通了京广线、京九线，经济发达以及进出港件比较多的一些地区，像广东、江浙沪、北京等的干线班车一直都在运营。而在边远地区，如西南和东北三省，干线运输是借助三方物流来运营。
由于广通集团总部的决策和方针失误，造成2014年至2015年底，集团的大范围亏损；2015年至2016年底，公司进行调整，全国干线停运，改成与三方物流合作。部分加盟商可能觉得，公司经营出现问题。
“从2017年开年以来，（干线）停了差不多半年的时间。虽说网络停止运行了，但是公司正在寻找合作伙伴和资源，已经定于5月28日开全国的省代会，重新启网。”
2关于合网运营。
针对广通速递和广信快运合网运营的问题，牟晓峰解释说，集团董事会决定于2016年9月，把广通速递和广信快运的网络合并运营。像河北、陕西、山东的广通速递和广信快运进行并网运营，但是由于合作效果不理想，大约是2016年11月份，并网运行工作就停止了。
3关于加盟商数量。
按照张先生的说法，广通速递和广信快运共发展了约3000家加盟商。而牟晓峰表示，截至2016年5月，广通速递和广信快运的加盟商数量近2000家，这其中还包括部分解除加盟合同的加盟商。
4关于收到费用的金额。
而让张先生不解的是，广通速递和广信快运收取的网络建设费和保证金至少在1亿元以上，钱都花在哪了？
牟晓峰称，两家公司收取加盟费和保证金的数额，他不知情。不过，他表示，公司收取的加盟费用，至少有三个方面的支出：一是招商公司佣金、省公司和总部员工的招商提成；二是总部支付员工的工资，三是正常运营的开销。
5关于官网的公告（通知）。
牟晓峰回应称，2016年8月以后公布的情况，大部分已经兑现。比如说，华东区江苏、浙江、上海的17辆干线班车，目前仍在正常运营。
针对去年公布的干线班车运营的消息，当时各省的负责人签署了干线班车运营的承诺保证书；而各省区县公司以各种理由并不配合，导致干线班车未能运营；而江苏、山东和河北的干线班车，运营了20多天后就停运了。“这造成部分加盟商觉得公司散布一些鼓动性消息。”
6关于不执行判决书。
对此，牟晓峰表示，对于法院的判决，公司肯定会执行的。之所以没有执行，是因为公司现在资金出现问题，没有能力执行。
可能是为了证明公司资金链紧张，牟晓峰说，他的差旅费至今仍有六七万元没有报销。
7关于快递经营许可。
牟晓峰指出，山东广通速递具有全国快递业务经营资质。如果加盟商对此有异议，可以到国家邮政局调取公司的经营许可范围。
针对牟晓峰的解释，湖南长沙加盟商张先生称“全是谎言”。
而就加盟商反映的广信快运被列入经营异常名录、是否与天猫等平台有合作、是否存在公章造假，是否承诺加盟商可经营快运和快递业务等问题，牟晓峰称不了解这方面的情况。
当记者追问“谁了解这方面”，牟晓峰建议记者拨打客服电话。而客服人员称，他刚刚来一个星期，不清楚这方面的情况。
现代物流报 (微信号:cn156news)记者 原牧
广通物流投诉
在文章开篇提到一家名为广通速递的公司，准确地是山东广通速递有限公司。记者从广通速递官网了解到——
◎2007年8月16日成立；
◎2013年5月14日获得《快递业务经营许可证》；
◎全国布网2000多家，各类运输车辆1000余辆，从业人数10000多人；
◎在全国设立华东区、华南区、华北区、华中区、西南区、西北区、山东管理区8大转运枢纽；
◎2018年实现广通、广信全国网点达到8000家，市场份额达到10%；2020年开通国际快递，拥有自己的航空飞机；
然而，加盟商对记者表示，这是广通速递在自吹自擂。
“广通与广信的情况差不多：广通在大部分省份都没有自己的干线班车；网络不健全，在有些地方，广通的快件要借助其它物流公司的网络”，有加盟商表示。
广通集团官网称其获得快递经营资质，但是没有说明是哪一类的快递业务经营许可。
记者在国家邮政局官网了解到，山东广通速递有限公司的快递经营范围是济南、郑州和上海三市；广通速递有限公司在武汉、石家庄、哈尔滨、南京、杭州、南昌、潍坊这7个城市可以经营快递业务。
而牟晓峰告诉记者，广通速递有限公司的法人曾是山东广通速递的湖北襄阳的市级代理。他联合多省的负责人，注册了这家公司。广通速递与山东广通速递是两家没有任何的公司。
（广通速递的快递业务经营许可证）
