金霞保税物流
2016年1月，株洲铜塘湾保税物流中心（B型）批准设立；2017年9月8日，株洲铜塘湾保税物流中心（B型）顺利通过验收；2018年3月26日，株洲铜塘湾保税物流中心（B型）举行封关运行仪式。铜塘湾保税物流中心（B型）是株洲市市第一家海关特殊监管场所和内陆“无水港”，是落实全省开放崛起战略的重要工程，对补齐开放型经济发展“短板”具有重要意义。
株洲铜塘湾保税物流中心（B型）位于清水塘循环经济工业园核心区内，总投资亿元。株洲铜塘湾港保税物流中心（B型）一期规划总用地面积150亩，总投资亿元，选址位于清水塘生态科技新城的核心区，规划范围包括近江路以东，疏港大道以南，港汇路以北。根据产业布局规划，项目定位面向全市、辐射长株潭的综合性物流中心枢纽，一期规划建设口岸作业区、办公及配套区、保税仓储区。
株洲市2021年全市地区生产总值亿元，增长；全市年末常住人口万人。2021年全年进出口总额230亿元，增长。其中，出口亿元，增长23%；进口亿元，下降。
备注：
1、以上保税物流中心（B型）分析按照设立、验收时间排序。
2、全国保税物流中心（B型）分析每周四更新，全国各省保税物流中心（B型）将逐周进行分析发布。
4、若上述信息有误或涉及侵权的情况，请联系我们进行修改或删除。
5、发布的各省份保税物流中心（B型）分析顺序排名不分先后。
6、图片来源均来自网络。
金霞保税物流
空港型国家物流枢纽将打造成中部地区联接国内通达国际的区域性航空物流枢纽、中西部地区面向区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）桥梁枢纽及面向非洲门户枢纽。以长沙空港物流园为核心功能承载区域，协同联动长沙黄花综合保税区、长沙金霞保税物流中心、湘潭综合保税区、株洲铜塘湾保税物流中心的物流设施，依托航空网络、高速铁路网等物流通道及国家对外开放的航空口岸，为中部地区提供航空干线运输、多式联运集散、国际物流等服务。
金霞保税物流
长沙金霞保税物流中心（B型）于2008年12月获得国家_、财政部、_、外汇管理局等四部委批准；2009年4月通过_四部委联合验收；2009年8月10日正式封关运行。长沙金霞保税物流中心（B型）作为中部地区首批、湖南省唯一的一家保税物流中心，是湖南扩大对外开放的重要标志、发展开放型经济的核心政策平台和公共产业平台。
长沙金霞保税物流中心（B型）位于长沙市开福区金霞现代物流园的核心区，中心西侧紧邻全国内河一流的现代化港口——长沙新港，东侧距长沙铁路货运新北站和申报中的长沙出口加工区仅1公里，距黄花国际机场仅20分钟车程;长沙至上海_五定班轮_、长沙至深圳_五定班列_相继开通，湖南内陆_无水港_正式启动，可与国际海运无缝对接;中心周边公路畅达，铁路纵横，并与长沙主城区以及武广、京广、京珠等国家级交通干线紧密相连。中心周边路网完善，京广线贯穿南北，石长线连接东西，经芙蓉北路及三环线与京珠高速、107、319等国道相通，处水、陆、空交通枢纽中心，地理位置得天独厚，区位交通优势明显。
长沙金霞保税物流中心（B型）规划用地1500亩，总投资约15亿元人民币。其中一期海关监管区占地450亩，目前，已建成仓储面积万平方米，以及隔离围网、智能卡口、视频监控系统、信息管理平台等监管设施和海关、商检等办公配套设施，累计投入资金约5亿元人民币；二期物流配套区进一步完善物流配送与分销、商务办公、会议会展等配套服务功能。当前，中心围网外二期4栋仓库已于2010年7月正式开工建设，保税中心物流大厦项目拟于2012年9月底左右开工建设，两个项目总投资约亿元人民币。
长沙金霞保税物流中心（B型）已先后开通跨境“1210”和跨境“9610”业务，2015年12月19日，湖南首家保税体验店在长沙金霞保税物流中心（B型）附近开业。
