城市物流辐射农村物流
本文从三个关键维度出发，选择了人力资源、资本和基础设施建设作为投入指标，具体包括物流从业人员数量、物流设备投资和物流网络长度。同时，本文采用了物流行业的总产值和货物周转量作为生产指标。本文数据主要来源于《中国统计年鉴》，以及各城市自2012年至2021年的统计年鉴，详细指标见表1。
表1 物流效率指标体系
投入指标：本文关注了物流行业的核心要素，包括人力资源、资本和基础设施建设。将我国物流行业从业人员数量作为人力资源投入的指标[5]。将物流产业的固定资产投资作为资本投入指标。选择公路里程作为物流网络长度的代表。
产出指标：选择代表物流生产能力的行业增加值以及货物的周转量。
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合肥都市圈是长三角地区西端的重要组成部分，在长江五大都市圈中发挥着关键作用[3]。其对推动长三角地区的高质量一体化发展、促进安徽和中部地区崛起具有重要意义，也是安徽融入长三角的重要枢纽[4]。提出新的物流效率指标可激发都市圈的经济发展潜力，同时为政府制定区域物流发展政策和建立区域物流协同发展机制提供有益参考。
本研究以合肥都市圈为研究区域，将其分为皖北、皖南和皖中三个部分。皖北区域包括蚌埠市和淮南市，皖南区域包括芜湖市、马鞍山市和桐城市（县级市），而皖中区域则包括滁州市、合肥市和六安市。合肥市作为都市圈的核心城市在其中发挥着重要作用。
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也正是在国家与企业的多重推动下，城市物流发展有了新的突破。笔者从以下5个方面进行了深入地探讨。
强化顶层设计，规划引领。国家层面发挥国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等在物流运行体系中的骨干作用，加快与区域经济和相关产业的互动融合；地方层面科学制定物流产业规划，合理布局物流基础设施，打造内外衔接、绿色高效的城市物流体系。
强化政策支持，导向引领。完善体制机制，加强政策引导，出台支持城市物流发展的政策措施，培育一批资源整合强、创新能力强、服务质量高的现代物流企业。
强化基础设施，要素引领。根据城市产业结构特点，合理布局商贸型、加工型、仓储型、配送型、应急型等物流中心，形成畅通完整的城市物流基础设施网络。鼓励物流企业提高信息技术水平、应用自动化智能装备，提升物流运行效率，实现企业智能化改造升级。
强化融合能力，服务引领。培育、引进、整合一批协同能力强、服务水平高的现代物流企业，促进物流业产业联动融合发展。深入推进放管服改革，对物流业融合发展新业态、新模式实施包容审慎监管，为融合创新发展创造良好条件。
强化人才支撑，智力引领。依托高等院校、科研院所、行业协会等机构，培养、培训一批信息整合、路径优化、产业融合、供应链协同等方面的专业化人才，推动城市物流高质量发展。
中国城市经济增长与发展空间广阔，在新时代背景下，在新机遇的推动下，中国城市物流业必将迎来新的发展，带动城市经济再登新台阶。
我是冯银川，专注物流15年，过去一年曾帮助众多知友拨开迷雾、认清了自己、找到了突破口。如果你在学业、职业、企业发展中遇到了困惑，想要获得一些针对性的建议。欢迎点开下方卡片，向我一对一咨询，我将在 24 小时内回复。
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祝近安！
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本文使用软件来测算合肥都市圈的纯技术效率，该评估考虑了物流投入与产出之间的关系，独立于规模报酬因素的影响。具体的计算结果列在表2中。
表2 合肥都市圈各市2012~2021年物流纯技术效率及排名
根据表2中的数据，可以观察到在过去的十年（2012年至2021年）中，合肥都市圈各城市在纯技术效率值、纯技术效率平均值以及排名方面表现稳定。马鞍山的纯技术效率平均值小于，表明这一地区DEA是无效的；淮南、滁州和芜湖的纯技术效率介于到1之间，表明它们处于边缘非效率状态，对投入指标稍微调整就能够达到DEA有效；蚌埠、六安、合肥以及桐城的纯技术效率始终为1，这说明它们能够有效地运用物流投入资源。
为了更加生动地呈现和比较物流纯技术效率的测量结果，本研究使用Stata软件制作了合肥都市圈物流效率空间分布的特征图（如图1）。
图1 2012和2021年合肥都市圈纯技术效率的空间分布比较
可以观察到合肥都市圈的物流效率存在明显的空间聚集效应。除了滁州市和马鞍山市之外，其他各城市的物流效率在近年来一直保持相对较高的水平。尤其值得注意的是，滁州市的物流纯技术效率在2012年到2021年的这段时期内取得了显著的提高。这表明合肥都市圈的物流业在大多数城市都呈现出相对高效的特征，而滁州市的物流效率在过去几年里有了显著的改善。
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具体各市Malmquist指数结果详见表4。由表4可知，六安、滁州、桐城三个城市的Malmquist指数年均值有递减的趋势；蚌埠、淮南、合肥、马鞍山、芜湖均有增长趋势。从时间上看，Malmquist指数在淮南、滁州和马鞍山有较大的波动，其余各市比较平稳。
表4 2012~2021年合肥都市圈各市物流Malmquist指数
图3 2012~2021年合肥都市圈区域物流Malmquist指数的比较
从图3可以看出，皖南和皖北地区的整体物流效率高于皖中地区。然而，从2016年开始，皖中地区的增长率明显低于皖北和皖南地区。
结合前文的分析，皖北地区的蚌埠市和淮南市的物流效率已经达到了“双高型”。而皖南地区的物流整体增速接近合肥都市圈的平均水平，增速明显高于皖中地区。表明皖南地区的马鞍山市属于“双低型”，有很大的发展空间。
图4 2012年和2021年合肥都市圈物流Malmquist指数的空间分布比较
如图4所示，从Malmquist指数的空间分布特征可以看出，合肥都市圈的物流效率总体呈现上升趋势。特别值得注意的是，滁州市和芜湖市的指数值明显下降，而淮南市和马鞍山市的指数值显著提升。在2012年到2013年期间，发展效率相对平衡，但在2020年到2021年期间，发展效率相对不平衡。
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数据包络分析是一种借助线性规划方法来评估多个投入和产出决策单元（或决策组）的相对效率的技术[6]。考虑到合肥都市圈的物流效率处于快速发展和产业规模不断扩大的阶段且有着多种投入和产出的复杂关系，本文采用可变BCC模型对合肥都市圈的物流效率进行了评估，测算了BCC模型下合肥都市圈物流业的纯技术效率和规模效率以及物流业的总体效率。BCC基础模型数学表达式为：
其中：Xj是投入指标，Yj是产出指标，S+是松弛变量，S-是剩余变量，λj是权变系数；①当δ=1，S+=0且S-=0，此时DEA有效；②当δ=1，S+≠0或S-≠0，此时为弱DEA有效；③当δ<1，此时DEA无效。
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在经济高速发展的背景下，城市物流已经成为推动经济发展的重要引擎，在经济发展的过程中起着不可或缺的作用。
城市物流是建立现代化经济体系的助推器。建设现代化经济体系是推动产业优化升级、加快形成新动能、实现经济高质量发展的必然要求。保持产业链的稳定是现代经济体系建设的目的之一，有效提升产业链的韧性，保持国家经济安全；构建层次分明、功能齐全、标准高效的城市物流体系，实现生产要素、经济资源的有机整合和优化配置，是促进城市产业链稳定、实现产业全链条发展的最重要保障。
城市物流是实现经济高质量发展的压舱石。产业是城市经济发展的核心，建立高效专业的城市物流体系不仅可以使产业链之间的资源要素实现有机整合，更能够有效降低产业供应链成本，补齐产业链供应链短板，形成推动产业发展的核心竞争力，从而带动城市经济创新发展。
城市物流是推动新旧动能转换的定盘星。随着大数据、互联网、人工智能等科技的发展，城市物流以新技术、新模式、新业态、新产业等“四新”业态为代表的跨界融合型产业正推动着城市供应链体系发生深刻变革，从而带动产业管理、技术、人才的创新，助推产业的动能转换。
城市物流在经济高速发展之中不断转型升级，进一步推动着城市产业新的发展。
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多年来，由于工作业绩突出，李建卫收获众多荣誉，他先后被授予全国物流行业劳动模范、全国农村青年致富带头人、河北省优秀民营企业家、河北省农村青年拔尖人才等荣誉称号。
物流配送中心、田间地头和生鲜超市是李建卫经常工作的场所，物流工人和农民朋友是李建卫打交道最多的人，他扎根物流一线，带领宝信物流定位于连接城市和乡村之间的桥梁，专注于生活消费品下乡和农产品进城。业务发展上双网并进，A网宝信快运起网冀中南，在各市建立配送中心，各县建立营业网点，连点成线，连线成网，编制京津冀无形高效物流网。目前在河北全境11个市都设有市级配送中心，县级网点120余个，自有及整合车辆2000辆，是河北唯一一家全网式布局的本土物流品牌，物流触角触达河北的每一个角落，包括重点乡镇，形成一张高效协同联动的高速物流网，从此城市与乡村之间再无距离，加强我省商贸流通，助力活跃经济。
B网宝信冷链，上游链接农业基地，下游链接城市餐桌，创新农产品供应链新发展模式，发挥自身冷链优势（系统、冷库、冷藏车）打造农产品进城直通车。旗下农产品供应链业务板块“买点菜”生鲜超市专注于为居民家庭提供来自田间地头安全放心的农特产品，打造城市居民“五分钟生活圈”。
为适应时代要求和工作需要，他不断学习领会党的各项方针政策，切实提高自身的思想觉悟和政治素养，同时刻苦钻研物流领域的专业技术。在2018年，李建卫作为京津冀区域冷链协同标准制定专家组的成员全程参与制定了《冷链物流冷库技术规范》、《冷链物流运输车辆设备要求》等8个国内首部冷链物流储、运、销一体化系列标准。同时由他倡导和带领搭建的宝信物流城乡共配服务网络，成功入选为国家商务部《全国城乡高效配送发展研究报告》中的优秀实践案例。
积极投身公益 践行企业社会责任
2020年和2021年两次突发疫情中，李建卫带领宝信物流第一时间抗疫保供，主动为红十字协会和抗疫一线捐钱捐物；提交请战书，将公司旗下物流园区无偿提供给当地政府作为防疫抗疫及民生物资中转站和储备库;抗疫助农，联系贫困农户，解决农产品滞销问题。公司全力为居民提供民生必需品，有效保障了350多个小区及300多个行政村粮油蔬菜等生活必需品的供应，有效减少了零散外出的购买行为，减小了交叉感染的几率，让百姓在疫情期间能够吃上放心菜、安全菜。
李建卫在领导企业发展的同时，还积极响应国家“双创”的号召，带领公司创建了隆尧县创业孵化基地，免费提供创业、孵化、运营、指导等一站式服务，已培训返乡创业农民及大学生2000余人次，间接带动农村资本数亿元。宝信创业孵化基地被农业部认定为“全国农村创业创新基地”。
哪里有困难，哪里就有他的身影，为曲阳县贫困山区南宋家庄小学捐款助学；在邢台洪灾救援活动中，利用企业自身的物流资源，第一时间组织车辆将为灾区运送救灾物资，带头捐款捐物并亲自带领企业职工赴一线参加救灾；在疫情期间累计为抗疫一线捐赠粮油果蔬二十余万斤；积极投身“千企帮千村”活动，帮助农民增收致富......李建卫用实际行动诠释了一个积极履行社会责任、乐于奉献的当代企业家风采。
2023年，李建卫当选为第十四届_代表。“这是一份光荣又艰巨的任务。作为一名物流行业的人大代表，我一定会积极履职尽职，为人民代言，为行业发声，助力物流行业的创新发展”李建卫说。他表示，下一步将带领宝信物流将抢抓历史机遇，持续加大物流基础设施建设投入，强化农产品供应链效率，上游链接更多农业基地，下游对接更多家庭餐桌，成为全省物流业高质量发展新动能，为乡村振兴助力。（程东环 潘志方）（受访者供图）
