物流营销案例

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物流案例

8月15日,诺基亚宣布将在全球范围内对12月-11月期间由松下电池公司为诺基亚生产的4600万块诺基亚品牌的BL-5C电池实施免费置换。诺基亚将承担用户免费快递和更换电池的费用。该批电池的制造商松下电器也将为此“买单”。诺基亚消费者和市场运营业务主管罗伯特·安德森(RobertAndersson)在日前发布的一份声明中透露,松下电器产业株式会社 (.)将为此次诺基亚手机电池召回支付物流、电话中心和更换电池等直接花费。而据松下方面预计,这笔费用将在10亿到20亿日元 (亿至亿美元)之间。这是诺基亚履行企业社会责任的具体体现,更是企业逆向物流的典范。

物流案例分析报告

营销背景:

随着中国男士使用护肤品习惯的转变,男士美容市场的需求逐渐上升,整个中国男士护肤品市场也逐渐走向成熟,近两年的发展速度更是迅速,越来越多的中国年轻男士护肤已从基本清洁开始发展为护理,美容的成熟消费意识也逐渐开始形成。

欧莱雅中国市场分析显示,男性消费者初次使用护肤品和个人护理品的年龄已经降到22岁,男士护肤品消费群区间已经获得较大扩张。虽然消费年龄层正在扩大,即使是在经济最发达的北京、上海、杭州、深圳等一线城市,男士护理用品销售额也只占整个化妆品市场的10%左右,全国的平均占比则远远低于这一水平。作为中国男士护肤品牌,欧莱雅男士对该市场的'上升空间充满信心,期望进一步扩大在中国年轻男士群体的市场份额,巩固在中国男妆市场的地位。

营销目标:

1、推出新品巴黎欧莱雅男士极速激活型肤露,即欧莱雅男士BB霜,品牌主希望迅速占领中国男士BB霜市场,树立该领域的品牌地位,并希望打造成为中国年轻男性心目中的人气最高的BB霜产品。

2、欧莱雅男士BB霜目标客户定位于18岁到25岁的人群,他们是一群热爱分享,热衷于社交媒体,并已有一定护肤习惯的男士群体。

执行方式:

面对其他男妆品牌主要针对“功能性”诉求的网络传播,麦肯旗下的数字营销公司MRM携手欧莱雅男士将关注点放在中国年轻男性的情感需求上,了解到年轻男士的心态在于一个“先”字,他们想要领先一步,先同龄人一步。因此,设立了“我是先型者”的创意理念。

为了打造该产品的网络知名度,欧莱雅男士针对目标人群,同时开设了名为@型男成长营 的微博和微信帐号,开展一轮单纯依靠社交网络和在线电子零售平台的网络营销活动。

1、在新浪微博上引发了针对男生使用BB的接受度的讨论,发现男生以及女生对于男生使用BB的接受度都大大高于人们的想象,为传播活动率先奠定了舆论基础。

2、有了代言人“阮经天”的加入,发表属于他的先型者宣言:“我负责有型俊朗,黑管BB负责击退油光、毛孔、痘印,我是先型者阮经天”,号召广大网民,通过微博申请试用活动,发表属于自己的先型者宣言。微博营销产生了巨大的参与效应,更将微博参与者转化为品牌的主动传播者。

3、在京东商城建立了欧莱雅男士BB霜首发专页,开展“占尽先机,万人先型”的首发抢购活动,设立了欧莱雅男士微博部长,为关于BB霜使用者提供的一对一的专属定制服务。另外,特别开通的微信专属平台,每天即时将从新品上市到使用教程、前后对比等信息均通过微信推送给关注巴黎欧莱雅男士公众微信的每一位用户。

营销效果:

该活动通过网络营销引发了在线热潮,两个月内,在没有任何传统电视广告投放的情况下,该活动覆盖人群达到3500万用户,共307,107位用户参与互动,仅来自新浪微博的统计,微博阅读量即达到560万,在整个微博试用活动中,一周内即有超过69,136 男性用户申请了试用,在线的预估销售库存在一周内即被销售一空。

叨外物流运作案例精鹏

一、网络病毒营销

互联网是消费者学习的最重要的渠道,在新品牌和新产品方面,互联网的重要性第一次排在电视广告前面。

二、体验营销

一次良好的品牌体验(或一次糟糕的品牌体验)比正面或负面的品牌形象要强有力的多。VANCL凡客诚品采用“VANCL试用啦啦队”,免费获新品BRA——魅力BRA试穿写体验活动的策略,用户只需要填写真实信息和邮寄地址,就可以拿到试用装。当消费者试用过VANCL凡客诚品产品后,那么就会对此评价,并且和其他潜在消费者交流,一般情况交流都是正面的(试用装很差估计牌子就砸掉了)。

三、口碑营销

消费者对潜在消费者的推荐或建议,往往能够促成潜在消费者的购买决策。铺天盖地的广告攻势,媒体逐渐有失公正的公关,已经让消费者对传统媒体广告信任度下降,口碑传播往往成为消费最有力的营销策略。

四、会员制体系

类似于贝塔斯曼书友会的模式,订购VANCL凡客诚品商品的同时自动就成为VANCL凡客诚品会员,无需缴纳任何入会费与年会费。VANCL凡客诚品会员还可获赠DM杂志,成为VANCL凡客诚品与会员之间传递信息、双向沟通的纽带。采用会员制大大提高了VANCL凡客诚品消费者的归属感,拉近了VANCL凡客诚品与消费者之间的距离。

从以上的分析而言,互联网对VANCaL凡客诚品最大的促进有三方面:

A、降低了营销成本。

B、大幅度提高了品牌占有市场的速度。

C、消费者通过互联网对潜在消费者有效的口碑。从此数据和案例我觉得可以引起很多的思考,一方面是传统企业如何针对消费者的心态,利用互联网新媒体工具进行有效的营销推广。

物流营销案例

与大型国有企业相比,一些已经克服了体制问题,全面融入国际市场竞争的企业,较容易接受全新的采购理念,这类型的企业中,海尔走在最前沿。

海尔采取的采购策略是利用全球化网络,集中购买。以规模优势降低采购成本,同时精简供应商队伍。据统计,海尔的全球供应商数量由原先的2336家降至840家,其中国际化供应商的比例达到了71%,目前世界前500强中有44家是海尔的供应商。

对于供应商关系的管理方面,海尔采用的是SBD模式:共同发展供应业务。海尔有很多产品的设计方案直接交给厂商来做,很多零部件是由供应商提供今后两个月市场的产品预测并将待开发产品的形成图纸,这样一来,供应商就真正成为了海尔的设计部和工厂,加快开发速度。许多供应商的厂房和海尔的仓库之间甚至不需要汽车运输,工厂的叉车直接开到海尔的仓库,大大节约运输成本。海尔本身则侧重于核心的买卖和结算业务。这与传统的企业与供应商关系的不同在于,它从供需双方简单的买卖关系,成功转型为战略合作伙伴关系,是一种共同发展的双赢策略。

海尔的采购成本为5个亿,由于业务的发展,到,采购成本为7个亿,但通过对供应链管理优化整合,海尔的采购成本预计将控制在4个亿左右。可见,利益的获得是一切企业行为的原动力,成本降低、与供应商双赢关系的稳定发展带来的经济效益,促使众多企业以积极的态度引进和探索先进、合理的采购管理方式。

与胜利油田相似,由于企业内部尤其是大集团企业内部采购权的集中,使海尔在进行采购环节的革新时,也遇到了涉及到“人”的观念转变和既得利益调整的问题。然而与胜利油田不同的是,海尔在管理中已经建立起适应现代采购和物流需求的扁平化模式,在市场竞争的自我施压过程中,海尔已经有足够的能力去解决有关人的两个基本问题:一是企业首席执行官对现代采购观念的接受和推行力度,二是示范模式的层层贯彻与执行,彻底清除采购过程中的“暗箱”。

物流营销案例

一、公司简介

苏宁易购 ,是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台,现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。,苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展,不断提升网络市场份额。未来三年,苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持,继续保持快速的发展步伐;到,苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模,成为中国领先的B2C平台之一。目前位居中国B2C市场份额前三强。总部位于江苏省南京市。

苏宁网上商城一期面世,销售区域仅限南京。

12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。 ,苏宁网上商城三期上线,销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。

苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购,8月18日新版网站进入试运营阶段,2月1日正式对外发布上线。209月26日又进行重新改版,赢得了广大网民的一致好评。

苏宁云商网上商城于208月18日全新升级,此次改版整合了全球顶级的资源优势,并携手IBM联手打造新一代的系统,建立了一个集购买、学习、交流于一体的社区,全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站,旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台,并正式更名为苏宁易购。

二、物流供应链现状及问题分析

1.供应链的构成

苏宁与多个厂商建立了供应合作关系,苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点,形成了立体的实体服务体系,为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提,运费和安装费免费,更大地满足了客户的需求,同时树立了一个优秀的品牌定位,相比其他网上商城,苏宁易购的直营产品更有质量保证,因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。 此外,苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统,已经实现了前后台整合,并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作,根据技术发展和网民需求变化,持续进行技术和营销创新,让其产品销售与品牌同步得到提升。同时,苏宁易购已经获得了与外资商业巨头以及中国的零售巨头国美等同台竞技的融资平台,同时也可以通过兼并方式,相对节约成本的方式实现自身的快速扩张。

2.苏宁易购商家入驻

3.问题分析

1)对比淘宝天猫京东等网上商城,我们可以发现在苏宁易购上的产品过于单一,电子产品像3C及家电类居多而其他的像服饰等则较少;

2)产品的价格偏高,甚至比实体店贵;

3)物流配送协同较差,在苏宁易购四月大促中,有用户反映经常有十几天的订单周期;

4)此外用户体验很差,消费者对苏宁易购网站的实际使用体验并不乐观。中国电子商务研究中心一份消费者对B2C企业的投诉数据显示,用户对苏宁易购的投诉集中在网站系统问题,占比高达67%。这非常鲜明地反映了苏宁易购在线上用户体验方面的弱势;

5)技术体系急需升级:其技术体系是基于传统业务的,不适合电子商务的发展需求,在订单响应速度、信息安全、订单差错率等关键指标上需要提高;

6)而苏宁易购目前采取的是传统卖场式的订单处理流程,要通过层层审批及系统价格判定过程,这样处理的好处是将企业风险降低。而如果要适应互联网环境下随时可能发生的爆仓;

7)而且入驻苏宁易购的商家的产品质量仍难以保证,经常有客户购物后没有收到发票和售后的服务也不到位。

8)缺乏电商人才是传统企业进军电子商务普遍存在的问题,苏宁电器也不例外。而且,由于缺乏专业技术人才,苏宁目前只能选择先期将技术外包给IBM,再逐步培养自己的电商技术团队。

三、解决方案

1)由于苏宁本身是大型的电器店,服饰类等为其弱项。可以先与某些中高端的品牌合作,并扩大推广吸引消费者注意力,利用其本身的信誉来提供保证,正品,高质是苏宁的有力武器。

2)可以不定时举办各种优惠降价活动来吸引顾客

3)与其他电商相比,苏宁易购在于供应商谈判时议价能力明显有优势,及其已有的成熟的仓储布局、信息化系统等方面,其配送也很专业到位。只是物流的协同性太差,所以需统一全国的物流网络,增强其物流配送协同性;

4)加强线上网站的建设,提高用户体验

5)提高其技术体系,使用响应速度更快的销售系统,

6)减少订单周期,降低缺货率; 采用批量审批处理方式,同时可以在一定地区建立多城应急配送中心,货源不足时先从应急配送中心调配货物过去,或者可以与某些代理商合作,在缺货时让其将他们的产品转给苏宁售卖。

7)另外对于入驻的商家也要加强对其的检查,尤其是正品的发票要准时到位,可以采取产品发票缺一不予发货;

8)招揽更多的电商人才。

四、案例评述

相比我们耳熟能详的天猫淘宝及京东等网上商城,苏宁易购可能还有点让人陌生。尽管苏宁的电器实体销售相当强大但其线上销售才刚刚开始。苏宁易购刚开始创立的时候,还不叫苏宁易购,并不受苏宁的重视,直到近年来天猫的火爆,京东天猫等之间的混战,线上的巨大利润及导致线下销售的减少促使苏宁加入线上销售这一战场。尽管其成立较晚,但由于传统零售商的身份优势,其优势体现在供应链、信息化系统等方面以及供应链管理、仓储信息系统、物流配送网络等等,任何一个拿出来都要令纯电商侧目。苏宁自身雄厚的资金实力使得其B2C战略的实施快速而稳定,而且“实体+线上”的模式使得其质量得到保障,线上下单后去门店自提当场验货换货等服务是京东天猫等难以提供的,这是苏宁的优势所在。同时经过对周围同学的询问调查可以发现大多数人认为网上除了官网及苏宁易购中的直营产品,即使是天猫的官方旗舰店所售卖的产品尤其是3C产品都觉得没有质量保证。此外由于苏宁易购浓厚的传统零售痕迹,其网站建设并不是很好,导致顾客十分差的服务体验。而与其高品质相对应的是其偏高的价格,这就降低了部分顾客的购买意愿,苏宁易购为了增强其竞争力,吸引了其他的商家入驻苏宁易购,使得商品种类价格更加多样化,不过相对的其产品质量及服务也受到影响。同时在天猫所创办推广的“双11”期间推出各种促销活动,并且也创建了自己的店庆日“”,另外线下也时不时举行各种降价促销活动。

总而言之,电子商务的核心是商务,京东、当当等纯电子商务企业,对于商务的理解深度远不及传统企业,可以说苏宁有很强的潜力。目前美国前十_2C网站中,除了排名第一的亚马逊是纯电商以外,其余的皆为传统企业。所以,未来中国的B2C格局中,传统企业也必定会占据一席之地。而有着优秀零售基因血统的苏宁易购进入电子商务行业,也有助于推动B2C行业实现从投资性驱动向经营性驱动转型。

销售物流案例

宝钢运用先进的信息技术“集成”了各分、子公司的原燃料需求及供应商的服务,在国内率先建成了一套智能化的原料采购物流管控系统。自今年3月上线以来,该系统运行稳定,实现了从计划制订、远洋运输、仓储、配送至原料进厂等的协同运作,供应链运营效率大幅提升,物流成本大幅降低。

原料采购物流业务涉及运输、港口、船代、货代和仓储等多家企业,具有流程长、运行复杂等特点,管理和控制难度相当大。随着近年来物流成本的一路飙升,物流降本已成为企业着力挖掘的“第三利润源”。宝钢不断创新物流管理,对原燃料物流供应链重新进行了梳理与整合,并借助信息技术和网络,建立了一套高效的物流管控系统,提升企业的核心竞争力。

三这套系统以网络为“桥”,以原料物流业务为“枢纽”,将宝钢各分、子公司,相关职能部门及供应商的信息连接起来,实现了供应链整体高效协同运作。现在,宝钢股份原料采购中心及各分、子公司只要在系统中进行日常业务操作,系统就可以实时、自动地调取现场库存和需求等信息。通过系统,原料采购中心物流运行部与供应商可直接交换和发送装期计划、外轮排港等信息以及相应文件,双方的工作量大大减轻。

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